NISMO スーパーカッパーミックスツインのレビュー、評価 - みんカラ

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NISMO

スーパーカッパーミックスツイン

4.56点

（219件）

レビュー一覧 220件（総件数：220件）

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7

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

元々付いていたシングルプレートから交換、癖はあるが、慣れて来たら使い易くて良い感じです

Taka-BNR32 （パーツレビュー総投稿数：23件） 2021年3月12日
8

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

オイル交換にチューナー屋さんに行ったところ、クラッチがダメだね、とのこと。 400PSを超えてるとスポーツクラッチでは無理みたい。 HKS製は高いので、日産で今週末に交換予定です。

Deepmarineblue （パーツレビュー総投稿数：68件） 2020年11月25日
8

日産フェアレディZ

昔の強化クラッチと比べると操作感軽いし半クラも純正並に使いやすいです。アイドリングで少しミッションの歯打ち音が聞こえる程度で昔のツインプレートみたいにシャラシャラ音はしません。フライホイールも軽 ...

ゆたか33 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年10月3日
11

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

2017年3月に導入しました。画像はNISMOのWebページより拝借しました。エクセディのツインプレートからの変更です。半クラッチが非常に楽になりました。純正です、と言われても違和感ない ...

OKRA-おくら（パーツレビュー総投稿数：225件） 2020年9月2日
19

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

クラッチが滑ってきたため、nismo製のツインクラッチに交換しました。専用クロモリ製軽量フライホイール、放熱性に優れた専用アルミ製カバー、センターハブ化、ストラップ機能付センタープレート（切れ不良防 ...

Fun777 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2020年6月23日
2

日産フェアレディZ

10000円で新品買えたので付けてます～🎵（笑）

『北』（パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年5月30日
7

日産フェアレディZ

【総評】エンジンを下ろす作業のついでに交換。半年も乗ってなかったので元がどうだったか分からなくなってますが、少なくとも強化クラッチだからといって重くなったという感じは全くないです。言われなければ本 ...

PSYDOC （パーツレビュー総投稿数：26件） 2020年4月25日
6

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ECR33からの流用。もちろんプッシュ式！もともとOSツインが付いてて、ミッションの釜（ベルハウジング？）がプッシュ式に加工されてたのでポン付けできた。 ECR33の時でも「目指せ700PS！ ...

morichan33R （パーツレビュー総投稿数：101件） 2020年3月3日
6

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

出力アップの為交換。ノーマルクラッチの様な使用感です。写真はネットで拾ってきました。

yu-ta34 （パーツレビュー総投稿数：140件） 2020年1月26日
16

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入時から吸排気、ECU書き換えにブーストコントローラーが元から付いていたのでそれなりにパワー上がっていたし、もしかしたらと思いましたが、予想通り強化クラッチが入ってました。クラッチ切らずにニュ ...

Silver☆White真白（パーツレビュー総投稿数：82件） 2019年9月18日
7

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

またまた画像は無いですが… 純正がだいぶ減ってきた＋踏み込んだ時に滑るようになってきたので交換しました！シングルでも良かったのですが、今後のことを見据えて余裕を持ってツインにしました。使用した ...

おるた！（パーツレビュー総投稿数：7件） 2019年9月2日
14

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

半クラは純正並み、ペダルの重さも気にならない。切った時のシャラシャラ音は無い。言われなければ純正かと思うくらい普通。トルク80kgmオーバーで常用しているが、滑る様子はない。ダイナパック上で ...

socu （パーツレビュー総投稿数：10件） 2019年7月26日
22

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

タービン交換に伴い、ノーマルのクラッチでは容量不足の為クラッチを交換しました。最初はnismoのスポーツクラッチキットを考えていましたが、ショップさんからツインを進められたのと、結局スポーツクラ ...

びーえぬあーる34 V-sp ... （パーツレビュー総投稿数：98件） 2019年7月13日
8

日産フェアレディZ

2018.04.01～2018.12.02まで使用。その間の走行距離＝2829Km。【街乗り使用でのコメント】 ☆良い点・ペダル踏力軽い。・半クラも扱いやすい。 ★悪い点・1500rpm ...

えふ・はら（パーツレビュー総投稿数：82件） 2019年5月12日
16

日産フェアレディZ

HKSスーパーチャージャー導入に伴い、取り付け＜所感＞評判通り、クラッチの繋がる位置が変わり、結構手前になり、遊びが少なくなった。もう繋がってしまったのか！と思うほどです。が慣れれば問題 ...

gas pedal （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年3月24日
13

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [2]

BNR32の時のG-MAX SPECⅡは私の慣らしが悪かったのか、繋がりが唐突で切れ不良も起こし、マインズ内でも3本の指に入るくらい扱いにくいクルマになってしまっていました。その点、カッパーミッ ...

Windy_Road （パーツレビュー総投稿数：36件） 2018年12月31日
10

日産フェアレディZ

初社外クラッチ慣れが必要

YM.mk-Z （パーツレビュー総投稿数：27件） 2018年12月29日