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DUNLOP(ダンロップ / スミトモゴムコウギョウ) SP SPORT MAXX TT 215/45ZR17の評価・評判・口コミ
SP SPORT MAXX TT 215/45ZR17
4.11点
(38件)
レビュー一覧 38件 (総件数:38件)
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26
【再レビュー】(2021/07/22) 7年半、約5万kmで限界となりました。購入した価格から考えても、自分の大人しい運転?には充分なグリップ力だったと思います。最後の2年ほどはロードノイズがやけに ...
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7
2015/07~2018/07、約25000kmほど使用。 ネット通販だったせいか、装着時既に半年経過。 交換当初は乗り心地、グリップも満足出来るレベルだったが、1年経過時点で乗り心地は悪化。 サ ...
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22
この半年間、数種類のタイヤを履いたので、備忘録がてら超個人的なインプレッションです。 プレミアムスポーツの中で、一番いいかも知れません。 ドライ、ウエットとも特に不安は感じませんでした。 硬めの ...
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15
【再レビュー】(2017/03/12) 53,618kmで交換しました。 まだスリップサインが出る前だったので、あと1,000km~2,000kmぐらい使えたかもしれません。 硬さを感じるタイヤで ...
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44
DUNLOPのフラッグシップタイヤの、型落ち品になります。 (現行は「SP SPORT MAXX 050+) 輸入車への装着がお勧めらしく、Vitzのような1500クラスにはオーバースペックかもし ...
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17
【総評】 アクセラXD純正タイヤで約4,000Km走行したインプレです。 欧州スポーツセダンにマッチするスポーツタイヤという事で、アクセラXDとのマッチングはGoodです。 乗り心地とスポーツ性能を ...
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5
【総評】 2月にフロント2本 ネットにて新品購入 【満足している点】 コストパフォーマンス良し 【不満な点】 サイドが若干柔らかめ
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5
【総評】 いいタイヤでした 【満足している点】 名前がかっこいい 【不満な点】 通常走行で半年も持ちませんでした
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3
去年まで履いていたDZ101が寿命だった事もありZ2かこのタイヤにするか悩みこのタイヤに交換、感想としてはこのタイヤがハイパフォーマンス輸入車をターゲットに開発されている事もあり静粛性、グリップとも ...
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2
サイドウォールが柔らかく、コーナーでグィッとハンドルを切るとグニャっと…。足を固めていた自分の車では、合いませんでした。
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10
アドバンスポーツとの比較も交えてレビューしたいと思います。 ドライグリップ 接地感が薄く、アドバンスポーツのオンザレール感には劣ります。 感覚の違いはありますが、グリップ力は同等レベルだと思います ...
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10
前タイヤからランクアップ!? プレミアムなタイヤを選択しました。 通販だったためか、 製造年月は'12年25~27週と、1年ほど経過。 取り付けて皮むきも終わってないので、 レビューは後ほど・・・
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11
新車購入時からの純正装着タイヤであるPOTENZA RE050Aで52,500kmを走破し、まだスリップサインまで2mm程残った状態でしたが、経年劣化による微細なひび割れとゴムの硬化による乗り心地の ...
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3
マランゴーニのスリップサインが出て通販にて格安の国産タイヤが出ていたので購入 ディーラーにて取り付け 1本2500円 交換後 雨の三国峠を走るもグリップのよさに感動 以前のpotenza s001よ ...
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28
SP SPORT MAXX TT(エスピー スポーツ マックス ティーティー) 非対称パターンの採用により 優れた高速安定性と ドライ及びウエットでのグリップ性能と排水性能の確保を狙った商品です。 ...
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4
前のタイヤ(SS595)と比べるとこれがタイヤか! 思ってしまうタイヤです。 グリップ感もあり、これで100km/hでてるん?って思うくらい静か。 (前がフェデラルなんで…) ルマンより安くて、な ...
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1
現在着けているヨコハマS-driveのノイズがかなり気になりだしたので、連休前に交換です。
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