キノクニ / ランマックス オリジナル ATオイルクーラーキットの評価・評判・口コミ

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  トヨタ チェイサー [1]

  増設になります。初めは運転席側にセトラブ クーラーコア (W260mm×H195mm) 25段。今回は助手席側にセトラブ クーラーコア (W310mm×H265mm) 34段＋電動ファン。これで冷え ...

  100好き親父 （パーツレビュー総投稿数：85件） 2022年6月19日

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  トヨタ スターレット

  今回、強化A/Tにしましたのと、ラジエーターを変更したので、別途クーラーを搭載しました。

  takamitu （パーツレビュー総投稿数：55件） 2019年1月6日

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  日産 プレサージュ

  夏の酷暑期にガソリンの加熱により、燃調がおかしくなってくる対策として、燃料用クーラーとして導入。 通常のコア型と異なり、パイピングに放熱フィンが取り付けられた簡易版のクーラーで、燃料の他、ＡＴＦの ...

  ヒューベリオン@144M （パーツレビュー総投稿数：167件） 2016年8月14日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】BLITZ製より冷却効果は大きいような気がします。 【満足している点】 【不満な点】不満ではありませんが、DIYによる組み付け不良によりATFを大量に漏らしてしまいましたので、ホース ...

  ラルド＠GVF （パーツレビュー総投稿数：52件） 2016年6月10日

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  ホンダ フィット

  【総評】 まだ届いてませんが、周囲のアドバイスで導入することになりました。 そろそろ来るはず。 【満足している点】 転ばぬ先の杖となること（？） LLCがHMMFの影響を受けにくくなるであろうこと ...

  tech@GD3 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2015年7月29日

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  マツダ アテンザスポーツ

  　以前、走行距離約7,000kmでATFが真っ黒になった経験から、ATFの状態が常に気になっていました。ATFが劣化する主な原因は高温です。故にATFクーラーを取り付けました。同時に油温計（ATF用 ...

  Kazu0825 （パーツレビュー総投稿数：49件） 2013年11月11日

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  スバル インプレッサWRX

  取付キット同梱のATFクーラー。 インプAT乗りならご存知の油温問題。 ミニサーキットでも数周で根を上げるATF。 高性能ATFが入れられるなら一番いいケドお高すぎるのがネック。 このキットなら ...

  稲妻父ちゃん （パーツレビュー総投稿数：109件） 2013年11月6日

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  スズキ ジムニー

  商品選択にご協力頂いた方、ありがとうございました。 色々と調べましたが、豊富なサイズと効率から セトラブに。 無駄に冷やす必要も無いのでサイズには慎重になりました 時間の開いた時に取り付け ...

  W.H.EAGLE （パーツレビュー総投稿数：79件） 2013年5月30日

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  トヨタ 86

  純正故障診断カプラーよりATFの油温を測定できます。 何もしない状況だと、町乗りでATF油温が100℃を超えています。 ATFの油温がATFウォーマーで水温を引っ張り、水温が引っ張られ高温になりま ...

  ＡＯＭ （パーツレビュー総投稿数：12件） 2012年12月13日

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  トヨタ チェイサー

  親父号フロントバンパー内に収まる最大であろうサイズとして 25段インターミディエイト(W260×H195×T50）15,300Kcalをチョイス。 ただ取り付けるのではインタークーラーパイピングが ...

  100好き親父 （パーツレビュー総投稿数：85件） 2012年11月18日

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  トヨタ ランドクルーザー100

  実はこんなパーツがついています。 ノーマル車には無くても全く問題ないのですが 夏バテ対策＆高速の燃費向上に貢献してもらってます。 性能・信頼性で無難なキノクニの奴にしました。 安い物には無い ...

  すーぱーそい （パーツレビュー総投稿数：10件） 2012年1月30日

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