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Digi-Tec(デジテック) ECU TUNINGの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 178件 (総件数:178件)
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8
施工後300キロ以上走り、ECUの学習とフィーリングに慣れたのでレビューしようと思います。 今回、スロットルレスポンスの改善をしたくDigi-Tecを施工しました。 お店を出てすぐにノーマルECU ...
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6
評判のデジテックECUです。 ECUだけやるのも微妙なのでBMCエアクリ、GT3ビッグスロットル、IPDプレナムの吸気系を同時に行いました。排気系は車検のときの純正戻しがめんどくさいので行わず。 街 ...
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2
全体的にパワー上がったかな。 高速での立ち上がりがスムーズになった気がします🎵 あとアイドリングストップもラストモードを維持するように変更してもらいました🎵アイドリングストップを切るのが面倒だっ ...
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20
下からのもたつきが無くなりました。 バブリングも入れたのですが、普段使いするなら入れない方がいいかも?・・・・謎。
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26
デジテック ECUチューニング 159 2.2JTS用 馬力 : 185psから21psアップの206ps トルク : 230N・mから255N・mへ 走り出しのモッサリ感も無くなり凄く乗りやす ...
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27
ランエボの時に何度も痛い思いをしたのを忘れてしまった様です🤣 速くなった 原因不明だったエンジンチェックランプが消えた 速度リミッターが解除された ※富豪の滑走路をお借りして彼に撮影していただ ...
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2
サブコンつけた前の車とパワーとトルクは同じくらいで低速のフィーリングは少し似てますが、上の伸びが違います。ぐんぐん加速します。 ただし…E200の良さだった大排気量みたいな余裕のある滑らかさは半減 ...
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39
今さらですが TTを購入して まず初めに書き換えました 🇪🇺ヨ–ロッパ 最大の ECUチュ-ナ– Digi-Tec 前車、6N1-POLOに書込み 280000kmトラブル無く エンジン•ミッ ...
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60
ノーマルモード時の発進・加速感がスポーツ車から掛け離れているので納車時から悩んでいたカスタム。 車の性能を簡単に引き上げる事が可能でしかもちゃんとに体感できる。 エアクリ、マフラー替えてもこうは行き ...
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68
久しぶりのパーツレビューです。 とうとう手を出してしまいました😁 チューニングECU。 行き帰りともノーマルモードで乗った比較ですが、書き換え後の乗り出しからもっさり感は感じられず😁なかなか走 ...
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41
【再レビュー】(2023/10/12) しばらく乗ってそこそこ試すことが出来たので再レビューします。 やはりECUチューニングは費用対効果がかなり良いですね。 ノーマルモードは、低速のモッサリ ...
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33
Digi-TecのECUチューニングを施工して貰いました。 ドイツのECUソフトビルダーです。2023年で日本に進出して20年になるそうで、20周年記念だからなのか、アバルトの解析が一通り終わったか ...
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6
予約して数日後に施工してもらいました。 事前にどう変わるのか説明してから開始。 作業自体は30分くらいで終わりました。 走り出してすぐに車が軽く感じました。 0発進も軽くなりましたが、2,500回 ...
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17
車両の保証期間も過ぎたので思いきって😉 ロングドライブを経てインストール😊 純正ブースト計の針が元気さを増し、時に2.0barまで跳ね上がることも😵(実際の値は「?」ですが😅) パワー・トル ...
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31
投稿忘れにてアップ 施工はoffice.M、今年の3月に 約一時間ちょいで終了 OM654エンジンで約37psアップ 施工しても外観では分からんヤツ 利点は燃費が向上すること
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10
前オーナーがやっていました。 digi-tecさんの安心感はGOLF5GTI時に経験しているので、この車に自分でやる手間とお金が省けたのはありがたいです。 はじめからで、違いがわからないので星4つに ...
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50
ECUを書換えてもらいました。 古いNA車、書換えでフィーリング変わるのか興味ありました。 トルクが少し増えどのギアからもスムーズに加速、特に2、3速の吹けとスピードの感覚が合うように。 調律と ...
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