DIXCEL(ディクセル) Premium Plus typeの評価・評判・口コミ

Premium Plus type

4.04

(79件)

レビュー一覧 79 (総件数:79件)

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  • DIXCEL Premium Plus type

    16

    【総評】 まだ取り付けしてないのでなんとも。。。笑 ムムム/(-_-)\ 【満足している点】 【不満な点】

    黒の極み!! (パーツレビュー総投稿数:4件) 2014年12月7日
  • DIXCEL Premium Plus type

    【総評】 価格と性能のトータルバランス。 【満足している点】 初期制動がマイルドでコントロールし易いです。あと値段が安い。 【不満な点】 装着したばかりなので不明。

    9N-ZGM11 (パーツレビュー総投稿数:32件) 2014年11月17日
  • DIXCEL Premium Plus type

    3

    45000kmで交換しました。 途中30000kmでは純正品で交換してます。

    4016kun (パーツレビュー総投稿数:10件) 2014年10月20日
  • DIXCEL Premium Plus type

    6

    ローターもディクセルにしたので、パッドもディクセルに。 かっちりとまる感じになりました。 元のローターが6万キロ無交換&純正パッドだったので、余計にそう感じるのかもしれません。 なお、対応温度は~ ...

    odesan (パーツレビュー総投稿数:18件) 2014年10月12日
  • DIXCEL Premium Plus type

    3

    【総評】 中古で激安だったので衝動買いw 【満足している点】 効きがマイルドになりました。ダストも少ないとの事。ノーマルはホイールが悲惨ですから(・_・; 【不満な点】ありませーん。フロントキャ ...

    tommmmmmmy (パーツレビュー総投稿数:7件) 2014年10月3日
  • DIXCEL Premium Plus type

    19

    【総評】 5年間使用していたパッドから今回、新しいパッドに交換しました。 選択基準として、私の場合はセンサー付きであることとダストが少ない事、そして高額で無いことで決めたのが、このパッドになります。 ...

    リク32 (パーツレビュー総投稿数:183件) 2014年7月27日
  • DIXCEL Premium Plus type

    9

    リアのみ交換。 純正パッドは90000km走っても、まだまだ使えましたが、ダストの多さに我慢出来ず。 交換後は、全く出ないという程ではありませんが、劇的にダスト汚れが減りました。 低価格で効きも問題 ...

    とむ@水色と黒曜色 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2014年7月10日
  • DIXCEL Premium Plus type

    6

    今年もコレです 0℃~450℃だけど問題ナシ

    イタリア人 (パーツレビュー総投稿数:47件) 2014年7月6日
  • DIXCEL Premium Plus type

    9

     装着した当初は、純正パッドより効かないんじゃないかと 思いましたが、アタリが出てからは、コントローラブルなブレ ーキタッチで、純正装着時のカックンブレーキより解放され ました。   ダストも純正パ ...

    あおたく (パーツレビュー総投稿数:3件) 2014年6月24日
  • DIXCEL Premium Plus type

    13

    リヤ用♪ 交換後400kmくらい走った感想は… とにかく汚れないですね( ̄∇ ̄) 純正との効きの比較は… …分かりません♪ ホイール清掃が楽々に♪♪

    U→ske (パーツレビュー総投稿数:19件) 2014年5月17日
  • DIXCEL Premium Plus type

    5

    かなーり減ってたので前後ともに交換。 本当は車検と同時に交換したかったけど、 納品が間に合わず後日となりました。 交換後。 タッチのフィーリングって言うの? すごくブレーキペダルを踏んだ感じが、 ...

    たたちゃん (パーツレビュー総投稿数:51件) 2014年5月2日
  • DIXCEL Premium Plus type

    7

    フロント、リアセットで取付 メーカーコメント 特 徴(スポ-ツパッドディクセルプレミアム) ・スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフを持ち、抜群の初期制動能力を有している商品です。 ・ ...

    yumehiro (パーツレビュー総投稿数:13件) 2014年4月29日
  • DIXCEL Premium Plus type

    14

    過去に所有していたプジョー306、プジョー206でも使用していたDIXCEL Premium Type。 リーズナブルな価格とダスト低減効果が示す高いコストパフォーマンスに納得のパッドです。 いつの ...

    はねっち (パーツレビュー総投稿数:27件) 2014年4月5日
  • DIXCEL Premium Plus type

    4

    コストパフォーマンスは良いと思います。 まだ交換したばかりだからか、純正よりもブレーキの効きが甘い感じがありましたが40kmほど走ったら、いつも通りな感じ。 ローターと一緒に交換しました。 今のと ...

    アップル@ (パーツレビュー総投稿数:106件) 2014年3月17日
  • DIXCEL Premium Plus type

    2

    AUDI車検に向けたパーツ購入第4弾。 DIXCEL社製のブレーキパッドです。 皆さんMタイプを購入されているようですが、私にはこのプレミアムタイプで十分です。 156でも使ったことがありますが、 ...

    エス☆イー (パーツレビュー総投稿数:27件) 2013年12月21日
  • DIXCEL Premium Plus type

    19

    リアに使用 今まで使ってたパッド(ボッシュ製)が純正品よりダストが多いのでDIXCEL Premium+ typeに交換。 Premium+ type ※従来品をベースに鳴き、ダストをさらに改 ...

    Mr.Kei (パーツレビュー総投稿数:29件) 2013年10月23日
  • DIXCEL Premium Plus type

    1

    購入は前後で、合わせてディスクも交換です。 インプレはフロントのみの交換です(リヤはまだ未交換) 写真右側がフロント 純正よりダストを少なくしたく、価格的にも良さそうなので選んでみました。 ...

    アンピン (パーツレビュー総投稿数:49件) 2013年10月16日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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