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brembo(ブレンボ) F40 キャリパー/キャリパーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 51件 (総件数:51件)
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6
ジュラテック様のブラケットで330φローターです。 オーバーホールしました。 入手経路的にF50の方がいいですが、17インチホイールを履くときがあるのでF40×330φローターにしました。 ありえん ...
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7
F40キャリパーです。 最初はF50だと思ってたのですけど違いました。 見栄えはめちゃいいです! ですが、ローター径が330パイまでしか入らないのでちょっと残念ですね。 効きもかなりいいです!
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15
純正280ミリから330ミリのドリルドローターとブレンボF40キャリパーに変更。蛍光グリーンにキャリパー色を変えてから取り付けました。効きはカックンブレーキにはならず微調整できコントロールしやすいで ...
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7
フェラーリF40のBremboキャリパーワンオフです。 使用ローターサイズ:純正 対応ブレーキパッド品番:SDY1177 ショップさんより、サーキット走行を頻繁にされるのでしたら、純正の耐久性より ...
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39
雪降る前に入れたい
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2
ブレーキ容量が足らないRの悩みをこれにて解消 バックプレート加工くらいでほぼポン付け
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9
BiotのF40キャリパーキットです。 ローター径は340デカイです… 17インチホイールは履けなくなりました
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3
見た目重視です。
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5
ブレーキマスターどうするか悩み中。 で、手に入れてから3年ぐらいそのまま。 まだ取り付けていないのです。
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7
【総評】 初めて使用したビッグキャリパーがこのF40キャリパーでした。 F50ではなくF40ということで昨日今日ではなく昔から使っているということがわかると思います。 購入時は黒に白のロゴというおな ...
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17
GTRブレンボからの変更 パッド面積も広く成りました。
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9
今まではBNR32標準車の住友キャリパーと、プロμの2ピースローターの組合せでした。 TC1000や茂原ツインを走る分には正直に言って制動力に不満は全くなかったんですが、17インチだと小さく見える ...
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18
【総評】 F50と思い込んで購入したらF40… タダで転ぶのは悔しいので、加工してチタンキャップピストンでOHして装着。 ブラケットはBFR製。ローターはΦ355。 【満足している点】 純正っぽく ...
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4
ローターは355mmです。よく止まります。。
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1
【総評】 最初からついてた 【満足している点】 すっごい効く 【不満な点】 特になし
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45
【総評】 アリストは、パワーの割に貧弱なブレーキシステム搭載車両。 これを打開するべく!! 購入&取付を決意!! 結果、大正解でした( ´ ▽ ` ) 後期マスターバックに改装も予定していまし ...
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23
F40純正ブレンボキャリパーを含む、ブレーキキット一式です。 ステンメッシュブレーキホース&フィッティング類も付属していましたが、ホースエンドのフィッティングにクラックが入っていましたので、ステン ...
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