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PIVOT(ピボット) 3-drive BLP (BLP)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 27件 (総件数:357件)
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33
使用感の少ない中古品を購入しました。初めてスロコンを取り付けしましたが思っていた以上良い感じです。スポーツモードで走行しましたがアクセルのモサッと感がなくなりました。他のモードもこれから試していきた ...
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40
「今時」のMT車の様にオートブリッピング機能が欲しくなり導入。 純正ハーネスを傷つけたくなかったので、割高感を感じつつもクラッチハーネスも購入。 オートブリッピング機能は、 ワインディングではまあ ...
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36
久々の電子パーツ取り付け。 ヒールトゥが一向に上達しないのでとうとう機械に頼ることに。 先日試乗した「ヤリスGR-FOUR」のiMTに感動し、「Pivot 3drive・BLP」を装着。 MTに乗 ...
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39
某密林を見ていたら目に止まり… ポチッ 買ってしまったスロコンw しかもオートブリッピング付き これが使ってみると面白いw ブリッピングの設定は取り敢えずノーマルでちょうど良さそう スロットルレス ...
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24
個人的な感想ですが、運転しやすくなりました! エコ、ノーマル、スポーツのモードがありまして、自分はSP4で使ってます! ブリッピングはつかわないですね笑
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29
スロコン+オートブリッピングのパーツです。 非常に満足しています ドライブ回数増えました スロコンについて コーナー出口での加速モッサリ感解消 ドライブが気持ちいい オートブリッピングについて ...
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80
縁あって手元に来たこれを取り付けました。 作業時間は配線を事前に行えば、現場作業は丁寧に行って1時間程度だと思います。 この機器の機能は2つ。 1つ目はスロットルコントローラー機能 2つ目はオート ...
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22
電スロのモッサリ感を 少しでも改善する為に、 取り付け。 そこそこ良い感じになりました。 もう少し細かく設定出来たら 良かったのになぁ~
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85
ノーマル電子スロットルの特性改善を目的にスロコンを購入しました。 機種選定にあたっては、ブリッピング機能が嫁の補助として使えたらと思いBLPを選択しました。 まだ、装着後少ししか乗っていませんが、 ...
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35
最適なブリッピングに調整可能。オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、好みに応じた最適な設定が可能です。 簡単操作のオートブリッピング。エンジン始動後オートブリッピン ...
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18
あっても良いと思いますが、普段使いにおいては劇的な効果はありません。
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49
【再レビュー】(2019/03/04) 3/2に岡山国際サーキットを走ってきたので再レビューしたいと思います。 設定には ・アクセル開度 ・動作時間 ・最低速度 がある。 ①アクセル開度 これ ...
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44
オートブリッピング機能を試したくて装着しました。 ヒール&トーは下手くそながらある程度出来ているのですが、サーキットでの連続してのヒール&トーが苦手で、どうしても早めにヒール&トーをしていました。 ...
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66
みんカラやYouTube見て いいかも? て気持ちは安易でした。スロコンの方はトルク増した感じで運転しやすく感じます。SP2が今はしっくり。ブリッピング機能はなかなか攻める機会がないですが 高速出入 ...
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16
3-drive · BLP MT車専用のブリッピング機能付きスロコン。 本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」から、レスポンスを下 ...
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28
発進下手くそなんで少しでもアクセル反応良くしようと付けました!クルコンつきと迷いましたが最近の欧州車やシビックタイプRなんかにもオートブリッピング機能がついてるがVABにはそんなこぢゃれた機能付いて ...
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23
街中で楽チン運転をする為にブリッピングしてくれる物を探してたらこちらの商品が良さそうなので取り付けしました街中や高速の料金所進入時に主に使用してますがなかなか良いかも! 山道など走る時は自分でやった ...
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