クルマレビュー

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  • マイカー
    ダイハツ タフト
    • DAISUKE0903

    • ダイハツ / タフト
      Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2026年6月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    総評

    コスパの良い軽自動車

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • レンタカー
    スズキ クロスビー

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格
    総評

    見た目で気に入った人は買い ただ、慣れるまではアクセルワークに注意

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    総評

    総じて大満足。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    • yoityo

    • ホンダ / フリード
      e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年6月19日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    総評

    やっぱりホンダセンシングはクソ!という噂は本当だった。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    ホンダ ステップワゴンスパーダ

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    総評

    年数が経っても、デザイン的に、見劣りしません。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

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