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実戦ではやはり33Rだ by黒木隆之 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
過去所有
実戦ではやはり33Rだ by黒木隆之
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LEE坊
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日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
GT-R_Vスペック(MT_2.6) (1995年) -
- レビュー日：2017年5月31日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
GT-Rである点ｗ
後は音。
ノーマルは大して速くないといいつつ
長い直線があればブーストアップで300Km/h出る。
ノーマル同士で比べていないが安定感は32Rの比じゃない。
ボディデザインと単純にホイールベースの数値だけで語ることが
いかにくだらないことか。
大きく重くなったと言われるが34Rの方が重い件。
お金があったらもう一度、程度のいい33Rが欲しい。 - 不満な点
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特にない。
前世代的であるのは今となっては良さ。
トランク水漏れとかそういう部分は愛嬌かな。
と思ったけどミッションの弱さ。それも結構使う4速。 - 総評
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馬鹿にしてるやつは乗ってみたらいい。
それでも否定するバカにする気持ちがあるなら
GT-Rを語る資格なし。
どうせ踏めないヘタレでしょう。
車は盆栽じゃねぇ。
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車種：日産 スカイライン , 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ , 日産 スカイラインクーペ , 日産 スカイラインワゴン , 日産 スカイライン クロスオーバー
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