スバル インプレッサ スポーツ

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総合的に良い車だと思います - インプレッサ スポーツ

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総合的に良い車だと思います

スバル インプレッサ スポーツ

おすすめ度： 4

満足している点
新プラットフォームSGPの剛性の高さ
そこからくるクラスを超えた足回り
視界の広さ
不満な点
ノーマルのままだとアイドリング復帰時にバタつきます(乗り始めだから？)
乗車していると気にならないが、エンジン始動音が結構大きめです
燃費…もう少し頑張れと期待を込めて☆－1です
総評
通勤片道10キロほどで使用です
週に2、3回片道40キロほど遠出します

総じて良い車だと感じています
乗っていて飽きない
走行性能
無評価
直進性、カーブでの操作性ともに上々です
特にカーブに関しては車がねじれないのでまさにオンザレール

Iモードだと若干低速がパワー不足に感じますがSモードにすると必要十分なパワーです
乗り心地
無評価
i-Sで18インチ履いてますが特に突き上げ等強くは感じていません(というか17インチ仕様は乗ったことありません…笑)

少しの段差なら、乗ったかな？と思うほどよく吸収してくれます

助手席に乗った人も乗り心地が良かったと高評価です
積載性
無評価
前車はCR-Zでほぼ二人乗り、後席は荷物置き場でした

後席は当たり前ですがインプのが広
ラゲッジスペースは縦横比を考えたら同じくらいかな？CR-Zは前後左右は結構広かったです
燃費
無評価
通勤の10キロほどだとリッター12キロ程度
遠出すると15キロほどです(アルミ施行前)

アルミテープを貼ったらかなり伸びた感じあります
(プラシーボ効果…？)
故障経験
ナビがスモール連動で暗転設定になっているのに夜画面にならない！と思ったら、車側で光源輝度をMAXにしていたら暗転しないのですね笑
ディーラーにクレーム入れるとこでした(なぜMAXになっていた…)

ワイパーのビビり音がしますね
これは1か月点検時に確認してもらおう…

今のところ大きな故障・不具合等はありません
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2972748/blog/41454905/

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