唯一無二のかわいい外観！ - タイプ2

マイカー

唯一無二のかわいい外観！

kattumen
フォルクスワーゲン / タイプ2
不明 (1960年)
- レビュー日：2021年8月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：5
燃費：3
価格：4

満足している点: ①室内がとても広い！

②ちゃんとメンテナンスしていれば、調子良く動いてくれる！

③よほどのことが無い限り、部品がすぐに手に入り、修理出来る。
不満な点: 80km/hも出すとエンジンがかなり頑張ってる感じなので、もう少しギヤ比が「高速寄り」だったらいいなと思う時はある。
なので、「高速に乗って遠出しよう！」という気にはならない。

とにかく目立つ、注目されるクルマなので、自己満足に陶酔出来る人は乗り続けられると思った。
総評: 現代のクルマと比べてしまえば、間違いなくひとつも勝るところは無い。
ただ、半世紀以上経った今も「可愛いクルマ」と支持され世界中にファンがたくさんいることが魅力。
このクルマはそれだけで良し！

デザイン: 5; シンプルイズベスト　ではないかと思う。

古い　という感覚を通り越して逆に　新しい　とさえ思った。
走行性能: 2; 現代車とは比べものにならない。
軽自動車の方がはるかにパワーもあり、速く安全に移動できる。
ただ、このクルマは最低限の「走る・曲がる・止まる」を満たしているだけで良しです。
乗り心地: 3; フロントは柔らかめでストロークもそれなりにあるので、ふわふわな印象、リヤはストロークが少なくボデーを突き上げてくる印象。
タイヤ自体もかなり衝撃緩和しているはずだけど、それなりに振動は伝わってくる。
積載性: 5; 色々とたくさん積めるし、多彩な使い方が出来ると思う。
セカンドシートを端に寄せたり、サードシートの背もたれを倒したりすればさらに積み込める。
燃費: 3; 燃費は街乗りで7km/Lくらい、高速だけなら10km/Lくらい。
価格: 4; 2015年に購入。
車両本体、色替え、車検整備など合わせると、良いグレードの普通車新車が買えるくらいかかってる。
故障経験: ①クラッチワイヤーが切れた。
②キャブにあるフューエルカットバルブ？の配線を繋ぎ忘れて、走行中にショート、エンジンストップして、白煙モクモク。
③ガソリンを入れた後エンジンをかけようとしたら、スターターが回らない。スターター端子の接触不良。
④真夏の昼間、コンビニに止めてエンジンをかけようとするも、スターターが回らず。以前にあった端子の接触不良かと思いきや違った。
もはやレッカーか？と思ったが最後のあがきで、熱くなってることも原因かと思い、ダメ元で氷を買ってきてスターター冷やしたところ、スターターが回るようになった。