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電動オープンの先駆者!! - CR-Xデルソル
過去所有
電動オープンの先駆者!!
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ざいず
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ホンダ / CR-Xデルソル
SiR_トランストップ(MT_1.6) (1992年) -
- レビュー日：2022年4月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 信号待ちでトランストップを作動した時の、周囲の注目度が凄い!特に小さな男の子は釘付けでしたwww
- 不満な点
- トランストップの重量があり、初代インテグラのエンジンを搭載しているものの、出だしが遅い。
- 総評
-
積載量と乗車人数を犠牲にしますが、色々と楽しい車です。
また、VTECエンジン(B16A)なので、VTECが入った時の挙動の違い・エンジン音の切替わりは他車とは異なる味わいです。
良くも悪くも、「自分が操縦している」実感を与えてくれる車です。
- デザイン
- 4
-
もともとジンベエザメのような、横長な印象の車なので、社外のGTウィングを追加することで全体的に引き締まります。
- 走行性能
- 4
- MTは２速～3速で引っ張ってVTECを使えるので、追い越しは比較的楽です。操作性は昔の車にしてはクイックな感じでした。
- 乗り心地
- 3
-
シートはセミバケットで少し硬めです。
長距離運転は結構疲れます。 - 積載性
- 1
- 積載性は犠牲にしている車なので、あまり期待はできません。ハーフのゴルフバッグが2つ入るかなぁ、くらいです。
- 燃費
- 3
- ハイオク仕様ですが、30年前の車で実測値でリッター14kmは良い方ではないでしょうか。
- 価格
- 3
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