マツダ MAZDA2

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マツダはヨーロッパ車の車造りの思想を持っている。 - MAZDA2

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マツダはヨーロッパ車の車造りの思想を持っている。

マツダ MAZDA2

  • DJ55

  • マツダ / MAZDA2
    不明 (2019年)
    • レビュー日：2022年7月18日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

満足している点
軽量コンパクトで、ありながら、落ち着きつつ、軽快感がある走行感で、高速道路、山道は、とても楽しい。

市街地は車の大きさを気にせずに走行できる。

3000回転からのエンジン音がいい。
不満な点
リヤがドラムブレーキなので、ブレーキシューの残量が分からない。コストの関係かもしれないが、走りがとても楽しいので、リヤはディスクブレーキにして欲しい。

1500ガソリン で、活発に走る為、アクセルをほんの少し踏んでもキックダウンが敏感で、時にギクシャクした走りになる。
（これは、ECUの仕様変更で、改善した。〕
総評
市街地、高速道路ではゆったり目にアクセル操作し、山道では積極性に回転を上げめにして、走ることを意識すれば、運転がとても楽しい車です。
デザイン
5
ボディーライン、フロントマスクのこだわりで非日常を感じ、ずっと車を眺めていたい。そんなデザイン。
走行性能
5
軽快感の中にしっとり感があり、クルージング、ワインディングどちらも楽しい。
乗り心地
5
飽和特性ダンパーの効果で、しっとり感と踏ん張り感がある。
シートの出来が素晴らしくて、腰が痛くならない。
欲を言えば、シートショルダー部をもう少し幅広くして欲しい。
積載性
3
自分の用途で選んだ車なので、全く気にならない。
燃費
4
頻繁にキックダウンする特徴があるので、そこを意識してアクセル操作すれば、燃費は納得出来る。
価格
5
コストパフォーマンスはとても良い。
故障経験
新車納車、一か月辺りに、フロントバンパー牽引のカバーが無くなっていた。原因はわからない。
（補償対象外で、4,000円程の出費）
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3462080/blog/46256141/

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