今の国産にはこういった造りの車がなく、 家族持ち/子持ちで国産スポーツカーを引退する事になった人には、 コスト的にも、パフォーマンス的にもbest - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
今の国産にはこういった造りの車がなく、 家族持…
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mitsu@
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTI_RHD(MT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2011年1月3日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・ベンチマークとなっているくらい、トータルバランスに優れている
・エコとスポーツを両立している
・貴重なVW最後の6MTモデル
・日本で使うにはちょうどいいサイズ感
・パワーとトルクのバランス感が心地よい
・適度な硬さでしなやかな足回りセッティング
・アフターパーツが豊富なので、いじる楽しみがある
・ボディ剛性や、エアバッグカーテン装備等による高い安全性
・高い静粛性
・GTI6の方がパワー/ウェイト/装備面では上回っていますが、
一目でGTIと分かる専用デザインは5の方が秀逸だと思う
（Ⅵはグリルくらいなので。。。）
・伝統のGTIチェックなシート
（レザーだと味わえない・・・）
・落ち着きつつも、適度なスポーティさを持ったインテリアデザイン
・シート下に小物入れがあったり、ドアポケットが広かったり、
ラゲッジスペースにも小物入れがあったりと収納に困らない。 - 不満な点
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・良く見かける
・窓の拭き上げの際にワイパーの上げ下げが面倒
（一度キーをOnにしたりしないといけない。）
・細かな設定変更が全てコーディング変更が必要
・樹脂パーツを多用している事
・塗装の質がイマイチ
・ホイールサイズが特殊なため、専用モデルになってしまう。
（PCD112って・・・。）
・湾曲ドアミラーの曲率が不自然で見難い。
（納車後すぐに買い替えた。） - 総評
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今の国産にはこういった造りの車がなく、
家族持ち/子持ちで国産スポーツカーを引退する事になった人には、
コスト的にも、パフォーマンス的にもbest buyな車だと思います。
DSGは良くできていますが、まだATは・・・という方は、
MTモデルを見つけたら即購入をお勧めします。
如何せんMTモデルが少ないのが難点ですが、
今の需要からはDSGよりお得に購入できます(笑)
（当方もそういう理由で即決・購入しました。）
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、キュート |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い、収納スペースが豊富、安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
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