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https://pivotjp.com/product/3dp/スロコンと不要派でしたが、搭載したハリアー80に乗せて頂き実際に運転した翌日に注文し購入しました。不要だと思っていた理由・スポーツモー ...
電子制御式スロットル特有の・発進がもたつく・スムーズに発進、加速しない・車が遅く感じる等の状況を打破するためにアクセルの踏み込み量やタイミングを調整して運転をしていましたが次第にストレスを感じるよう ...
アクセラくんを納車してから、しばらくして導入したアイテムです。※ECUチューン後も利用しています。3種類のモードがあり、使い分けとして街乗りは、ecoモードの2を利用し、ワインディングや高速道路では ...
せっかくの唯一のターボなので取り付けてみましたノーマルで262PSがパワスロで291PSになる代物です少ない踏み込みでノーマルより確実に加速が伸びます燃費も今のところ変わらないですまぁ燃費を気にする ...
MAX織戸の感度MAXを友人から中古ということで半額譲って頂きました。取り付けはスロットルバルブのカプラーに割り込ませるだけなのでとても簡単でした✌️普通のスロコンはアクセルペダルの角度を検知するセ ...
とても良い。こんなにも体感できるものなんだ、というのが率直な感想。純正のアクセルを踏んでいった際のモッサリ感がストレスだったがこれを取り付けるとアクセルを踏んだらグッとくる加速が体感できる。そもそも ...
購入日:2024/02/18取り付け日:2024/02/24取り付け時走行距離:7,995kmPIVOT 3-drive EVO ハーネスセット 3DE-5A人生初のスロコンです。みーやん2002さ ...
Pivotスロットコントローラー3-drive · EVO (3DE)車種別専用ハーネス (TH-11A)前機種の3-driveを51プリウスで2016年から使用。C-HRに乗り換え後も移 ...
これまた中古品の旧タイプです。 停止時からの発進で、スロットルのレスポンスが悪いことが前から気になっており、試しに導入してみました。 リバースキャンセルは別売りas1が必要と書いてありましたが、ギ ...
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