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現状 生産終了となっている製品が某ガレージさんで出てきたのでつけてみました。トレードインセンターパイプ for NAらしいです。一応メーカーHPによるとターボ車も取り付け可ではありました。トレードイ ...
【総評】前車からの移植です。【満足している点】抜けが良くなっていて、低速のトルク落ち込みがあまり無い【不満な点】タイコが大きく、最低地上高を圧迫する事
マフラーと同時装着ですが、比較的静かで、低音もしっかりと出ていて、抜けも良くアクセルが軽くなりました。パワーも出てる感じで、かなり満足です。なんと言っても装着している方が少ないのがいいですね!
柿本改センターパイプから交換しました。柿本製は、メイン径がターボ共通の70パイでNAだと街乗りがスカスカ・・・・・サイバーR製は、NA専用がありメイン径は60パイ。純正の56パイから気持ちだけ太くな ...
中古を衝動買い。効果のほどは、自分は微妙。音量UP。→2014.06.07 車検時に最低地上高9cmにひっかかっることが判明 純正戻し ☆売却→8,000円で売れた。
イイ音するようになりました♪しばらく乗ってみた感想ですが、中間加速のピックアップが良くなりました。ブーストの掛かりが良くなっている感じです。アイドリング時も負圧が0.6から0.4に変化しました。
素人の私でもセンターパイプを変更すとノーマルとのパワー差がはっきり解る様になりました。
SUS304・70φ-60φwセットで割と安かったので、マフラーと一緒に交換しました。純正は持ち帰ろうと思っていましたが、一本で継ぎ目がないと言われたので、長すぎるため、断念しました。同時交換なので ...
サイバーR製 トレードイン センターパイプ5000rpmからの排気効率向上を期待して装着少し低速のトルクが痩せたみたい中速は厚みが出たみたい高速はまだ未確認音質は高音が減って低音よりの音になったけど ...
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