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クランクプーリーを大きくするとブーストアップになるんだけど、HR12DDRのクランクプーリーがぱっと見大きい気がして流用すればブーストアップになるのでは？と思って今回交換してみる事にしました。 比べ ...
本来バイパスバルブが付く穴を埋めるプレートが届きました。nankakanka.comさんでいつも作ってもらっています。ちなみに自分が作ったスロットル変換もここでオーダーした板を使って溶接しています。 ...
日産のスーパーチャージャー搭載エンジン、MA09ERT、QR25DER、そんでこのHR12DDR。今回このHR12DDRのスーパーチャージャーをHR15DEに流用しHR15DERにしてしまおうではな ...
ダンロップEC202Lのラジアルタイヤです。 185/70R14 88Sです。 リアタイヤから交換しました！ 次にフロントタイヤを交換しました。 作業終了です。 E12ノートのエンジンルームです。k ...
柿本改。君も走るんだったら、もちろん知っているだろう？？ というわけ で。 念願のマフラー交換をしました！！ 最近はディーラー（お店や関係性にもよりますが）も改造に厳しいところが増えてきて、中古車 ...
納車してから今からまで愛用していた、スピードハート フォーミュラストイックから、ニューテックのNC-52Eに変えてみました。 走行距離27899Kmスピードハートに特に不満があった訳ではないのですが ...
だんだん車高が詰まってきた。だがその代わりに新たな問題が・・下に下がっている貧弱なライダーマフラーが輪止めに擦り出した。全ての輪止めをクリアしようとは考えていない、だが田舎へ行くほど輪止めは高い場合 ...
前回と同じブリッツの純正交換タイプのフィルター品番:DN-231B 59611HR12DDR(スーパーチャージャー付き用) 前回は初回車検の時に交換。おおよそ28000キロ時3万キロ、3年使用いた ...
スパークプラグプラグ交換品番:DILKAR7E11HSHR12DDR(スーパーチャージャー付きに対応) 約6万キロ使いました。少し減っている感じですかね…
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ふじっこパパ
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