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かっこよさを追求したデザインと走り、エンジン音が生き物のようで、アルミ削り出しパドルシフトやカーボンプロペラシャフト、ホイールデザインとP-ZEROを履きこなしている足回りが最高です。今まで乗った車 ...
内装も外装も最高で、不満な点はほとんどありません。街乗りでも最高に楽しいですが、やっぱり高速道路やワインディングはもっと楽しいです。フロントドアの開閉音は「バスッ」と剛性感かつ高級感ある音で、満足度 ...
ン十年ぶりにRR(リターンライダー)して、たまに乗れたらいいかな!?くらいの軽い気持ちでしたが、そのエキゾーストノートと、下からグイグイ引っ張る力強さは、第二の青春を楽しむ自分を夢中にさせてくれてい ...
・程よき威圧感(笑)・そのままでも十分な音質のJBLサウンド・標準で19インチのアルミホイール※Zグレードのみ・ヒート&クーラーシート、意外に便利なステアリングヒーター・ポジションメモリー ・JBL ...
初めて買った車なのに…当時FC3Sに乗っていた先輩が楽しい♪と言わせる程のダッシュ力で、スタートダッシュならば乗ってきたFF車の中で一番でした。 これは自分のKSR-Ⅱと同じでして、軽量な車体と加速 ...
他のグレードと違ってモードプレミアはカッコいい 乗って楽しい車では無かった3ヶ月ほどで飽きてしまった 8年も売っていた車だけに台数は多いがモードプレミアは優越感があった 低燃費オイルの助けがあっ ...
リコール以外大きな故障も無くよく走ってくれてます。 NAエンジンなので平地はそこそこ走りますが、少々非力です。 丸8年経ちましたが、特に悪いところも無いのでそれなりにメンテマンスして長く乗りたいと思 ...
安定している~運転が楽ちん~大人な雰囲気~いじるところがあまりない~ 早すぎて怖いです~ガソリン容量が少ないです。 今まで乗った車が合体した感じです。見た目は前期モデルが好きなのでOKです。そんなに ...
※エクステリアの美しい造形※下級グレードでも上質感あるインテリア※ハンドリング※左右独立コントロールエアコン ※わかっちゃいるけど後方視界※意外と伸びない燃費※賛否わかれるサスセッティング※マツコネ ...
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