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何よりバッテリー容量の増強で自分の行動半径の移動先での片道充電から解放されたことです。その他、今日的な安全デバイスの充実でしょうか。 新車ではとても手の届きにくい購入価格。バッテリー材料高騰で一気に ...
8000キロ運転しました。単身赴任先の長野と兵庫の往復で約1000キロのため長距離インプレッションとしてレーダークルーズコントロールは疲労軽減に大いに役立っています。ミシュランオールシーズンタイヤと ...
エクステリアとインテリアデザイン 高いエクスペンシブヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 大事に長く乗りたいと思います 低重心でドシッとしており発進時のパワー感は新幹線のようですトルクの出し方がeパ ...
満足している/不満点どちらも数が多いので項目だけ・・それぞれの意図は日産さんのCS部門や設計部門が興味を持ってくれるなら時間があるときに細かく感じていることをお伝えしたいです。そんな機会ないですかね ...
ガソリンスタンドに行かなくても良いオイル交換もしなくて良い冬場でもすぐ暖房が暖かいシートヒーターとハンドルヒーターは最強 オプションでも良いので、ヘッドライトレベライザーはオートにして欲しかった。あ ...
何といっても見た目！洗車していても満足出来ますw先代よりは高くなりましたが、通常の軽自動車からすると、低くてちょいスポーティー。ノーマルのマフラー音も満足です。そして、軽自動車で電動オープン！素晴ら ...
山間部を巡る高速も登坂路も3000～5000rpmのトルクと軽さで楽々速いクルマに追いつき、下りの高速コーナーでも速いクルマに追いつく余裕の安定性 高速道路では条件が良いといくらでも好きなだけ踏み込 ...
e-POWERグレードは機能的にハイウェイスターと変わらないので先進機能を楽しめる、モーターならではのシームレスな走りは痛勤の時もとても楽しい！外装デザインは納車当時は顔面が有機生物みたいでイマイチ ...
コンパクトなボディサイズ、リッター100psを超えるFRに加え、贅沢な８ATは、不世出のパッケージング ラインオフから10年以上が経過し、プラゴム部品を中心にマイナートラブルが出始めているところ。思 ...
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[マツダ ロードスター]暑さ対策 完了
2.0Ｓ
487
[マツダ アテンザセダン]ア ...
519
早朝洗車 6/8
433
[トヨタ ヴェルファイア]「 ...
419
![[マツダ ロードスター]暑さ対策 完了](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/824/193/7824193/p1s.jpg?ct=d2c7a2b6c5dd)
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