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風洞実験に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • Dピラー（リヤピラー）用「ボルテックスジェネレータ」のマグネット化作業

    整備手帳

    Dピラー（リヤピラー）用「ボルテックスジェネレータ」のマグネット化作業

    Dピラーの側面に取り付ける「ボルテックスジェネレータ」は、脱着が出来るように、マグネットによるものとします。全てボディカラーに塗装済みです。プラスチック製なので、とても軽いです。大きさ：6cmX3c ...

  • ブログ

    もうこんなクルマは出ないだろう。

    どうも。ん～…とりあえず新年の挨拶は抜きとしましょう…まずおめでたくない。まさか2024年の滑り出しから2日連続でこんなコトが起きるとは一体誰が思ったか…。正直､北陸にも繋がりはあるので､皆さん大丈 ...

  • MAZDASPEED リアアンダースカート

    パーツレビュー

    MAZDASPEED リアアンダースカート

    風洞実験の上、製作されているのが良いと思います。フロント、サイド、リアアンダーと、トランクスポイラーを全て合わせて、高速域での安定感が増した気がします。車体同色やブリリアントブラックは自分の中でイメ ...

  • MAZDASPEED サイドアンダースカート

    パーツレビュー

    MAZDASPEED サイドアンダースカート

    風洞実験の上、製作されているのが良いと思います。フロント、サイド、リアアンダーと、トランクスポイラーを全て合わせて、高速域での安定感が増した気がします。車体同色やブリリアントブラックは自分の中でイメ ...

  • MAZDASPEED リアスポイラー

    パーツレビュー

    MAZDASPEED リアスポイラー

    風洞実験の上、製作されているのが良いと思います。フロント、サイド、リアアンダーと、トランクスポイラーを全て合わせて、高速域での安定感が増した気がします。両面テープで貼るだけかと思っていましたが、ボル ...

  • MAZDASPEED フロントアンダースカート

    パーツレビュー

    MAZDASPEED フロントアンダースカート

    風洞実験の上、製作されているのが良いと思います。フロント、サイド、リアアンダーと、トランクスポイラーを全て合わせて、高速域での安定感が増した気がします。車体同色やブリリアントブラックは自分の中でイメ ...

  • 北米スバル純正 ボルテックスジェネレーター

    パーツレビュー

    北米スバル純正 ボルテックスジェネレーター

    空力にハマり、まず間違いなく風洞実験しているであろう純正部品を買い漁り。おそらくこれが最後になるか…(STIのヒゲも欲しいが、、)装着後は80km/h過ぎたあたりからの中間加速の伸びが良くなったのと ...

  • CUSCO アジャストナンバーステー

    パーツレビュー

    CUSCO アジャストナンバーステー

    純正位置だとフロントバンパーのダクトにナンバープレートが被っていたので冷却効率が落ちてしまうのでは…？と安直な考えで上側にオフセットさせました。しかしメーカーだってナンバープレートありきで風洞実験を ...

  • 東 大輔(久留米工業大学大学院) Car Aerodynamic Desigh

    パーツレビュー

    東 大輔(久留米工業大学大学院) Car Aerodynamic Desigh

    高校のときに読んでいた流体工学関連の書物。英字本だが、図解が丁寧かつ豊富なので、なんとなく文意を理解できるし、感覚的に捉えやすい。無料アプリで閲覧できるように、あらゆる物体まわりの流れに関する風洞実 ...

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