イグニッション ノイズ対策に関する情報まとめ

  • バッテリ交換@2年23,000km

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    バッテリ交換@2年23,000km

    イグニッションONの弱りをほんの少し感じたのと保証期間も過ぎたので交換交換後のイグニッションON快適になりました♪【製品情報】EMF54459 フィアット アバルト595コンペティオーネ モデル(ア ...

  • タコメーターの組み立て

    整備手帳

    タコメーターの組み立て

    改めてデザインをし直したメーターパネルを印刷してきました。日焼け対策にUVカットフィルムも貼ったので、つややかにも。ガラス蓋を置いてみてニヤニヤ。こらいけまっせ。 針はパレットの燃料計のものにするん ...

  • ダイレクトイグニッション配線3

    整備手帳

    ダイレクトイグニッション配線3

    Diコネクタ部さくっと完成しました。まぁまぁ綺麗に出来たんでねぇの?最終のコネクタ近辺は少しツイストしておきました。ノイズ対策のつもりだけど逆にダメだったりするかも?配線も纏まるし綺麗に見えるし。効 ...

  • DMEリアルタイムエディットシステム(ERT) 導入顛末記(考察・検証・実践編)

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    DMEリアルタイムエディットシステム(ERT) 導入顛末記(考察・検証・実践編)

     前回のブログで空燃比計を導入した事はすでに書いたが、今回はDMEリアルタイムエディットシステム(ERT)の件について。 いつどこで知ったかは忘れてしまったが、DMEのチューンナップ機材としてこのよ ...

  • あきらめました(not 研ナオコw) その2

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    あきらめました(not 研ナオコw) その2

    トルクアップかつエンジンレスポンスビンビンになり、ゴキゲンだぜ~♪な、NCY製ダイレクトイグニッション。 しかし、社外タコメーターの針が何やってもピョコピョコいごいて私には対策しきれなく、この状態で ...

  • あきらめました(not  研ナオコw)  その1

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    あきらめました(not 研ナオコw) その1

    出足がかなり良くなってお気に入りだったNCY製ダイレクトイグニッション(シグナスX用)をついに見切りを付けて再びお蔵入りさせる事に、、そもそもSP TAKEGAWAのハイパーイグニッションコイルを装 ...

  • ダイレクトイグニッション化 成功

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    ダイレクトイグニッション化 成功

    完成状態です。バイク用のダイレクトイグニッションコイルを流用し配線を自作することでDI化に成功しました。その効果は…。かかか加速が良くなりました…。たぶん…。当時のクルマはイグニッションコイルからプ ...

  • 見えざる敵(タコメーターノイズ対策)

    整備手帳

    見えざる敵(タコメーターノイズ対策)

    何だか久々ですが…相変わらずゴソゴソやっているAgであります。…今回は激しく地味な作業書くのも憚られる内容ですが、備忘録と言う事で…お急ぎの方はスルーをオススメいたしまふブログにもちょろっと書きまし ...

  • ダイレクトイグニッションコイルのノイズ対策

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    ダイレクトイグニッションコイルのノイズ対策

    先日取り付けたダイレクトイグニッションコイルから生じるノイズにより社外タコメータが誤動作するので、ノイズ対策を行います。 ハーネスをシールドすることでノイズ低減を図ります。そこでφ8mm錫メッキの編 ...

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