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イガちゃんエボXセッティング開始です。タービンは以前から使用しているGTⅡですが、エンジンオーバーホールと同時にターボもセンターカートリッジAssyでオーバーホールしたらコンプレッサーホイールがビレ ...
Facebookで見かけたタービンがちょっと気になりました。(右下の純正VF49に入れられているコンプレッサーホイールが気になるのだが...)SH-JDM 450hp "Drop In&q ...
整備手帳とちょっと内容違うかもですが備忘記録の為。2018/03頃タービンをポチりました。 GT2530かGT-RSのようです。この時期、GT3購入に傾いていたのですが、BLのGT3仕様を、某有名な ...
SUBARU FA20T Ball Bearing Turbocharger B480X Quick overview:Application: WRX / Forester / LegacySi ...
そしてこちらがGT1000プロジェクトの要となるGTⅡ7867ターボチャージャーです。コンプレッサーホイールもビレットになっていますね、こちら一基で500psオーバーを可能にしております。タービンホ ...
ここ最近はHKSのGT3-RSがもてはやされておりますが、往年の名機ともいえるこちらのT517Zツインとそんなに差がないと思うのは僕だけでしょうか。こちらはもともと三菱重工製のメタルフローティング式 ...
左 エクシーガ純正 TF035右 レガシィアウトバック純正 BPH タービンを ビレット化した VF46 改エクシーガ純正はホント小さいですね。しかも出口が窮屈そう。 左 エクシーガ ...
ノーマル280PS車に勝つために!!(≧∀≦)タービン交換しました!BPH用のVF46に!しかもそのままではレスポンスが心配ってことでコンプレッサーホイ-ルをSPEED BOXにて鍛造& ...
来ましたよ~!待ちに待った最北FC号が やっと帰ってきました♪オーバーレブによる (ほぼ)エンジンブローをさせてから 9ヶ月ぶりに戻ってきました。外観は 以前と何ら変わりありません・・・・が、フロン ...
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