カングー 燃費に関する情報まとめ

  • エンジンオイル・フィルター交換(41,925km)

    整備手帳

    エンジンオイル・フィルター交換(41,925km)

    一週間ほど前、仕事(現調)で3件回って150㎞コースでしたので、燃費の悪いカングーではなく、ディーゼルのデミオでまわりました。程なくしてスパナマーク点灯。マツダコネクトのメンテナンス見ても、オイル交 ...

  • elf Reserve 10W-40

    パーツレビュー

    elf Reserve 10W-40

    オイルは安価でもいいから早めの交換、とか他人にはいうくせに、自分はなんだかんだと結局10,000キロまで引っ張ってしまいました。理想は3,000キロ、いや5,000キロですかね?エアコン多用も重なっ ...

  • エアコン温度調整(夏季)

    整備手帳

    エアコン温度調整(夏季)

    最近知ったエアコンに関する複数の情報を参考に、自分にベストなエアコンの調整をしてみることにした。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3310691/ ...

  • エアコンと燃費の関係の意外な結果

    整備手帳

    エアコンと燃費の関係の意外な結果

    先日YouTubeで視聴した、車の大辞典cacacaチャンネルの動画。https://youtu.be/dtsBH9LbOvMA/CをOFFに送風運転させる事がわりと燃費を良くする方法だと思っていた ...

  • 【ルノー カングー TDI Tuningガソリン車用サブコン】Tuning BOXインプレ頂きました!

    ブログ

    【ルノー カングー TDI Tuningガソリン車用サブコン】Tuning BOXインプレ頂きました!

    お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。ルノー カングーにお乗りのユーザー様からガソリン車用TDI Tuning BOXインプレ頂きました。※以下引用(一部ユーザ ...

  • ブログ

    とまどいトワイライト

     まいど、修羅場です。 色々と多方面から検討してる営業車1.5号FSX、やはり気になるのは中古の輸入車。個人的にミニバンは興味が無かったので記憶していなかったのですが、中古車を色々と見ていたら、まさ ...

  • 愛用道具車、あるいは現代のルノーキャトル

    クルマレビュー

    愛用道具車、あるいは現代のルノーキャトル

    空気抵抗重視のクルマが大勢を占める中で、これだけ視界の広さ、乗り降りのし易さを確保していながら、運転の楽しさを蔑ろにしていない点。 特にリアドアの開閉がしづらい点と、燃費が思ったほど伸びない点。また ...

  • 愛用道具車、あるいは現代のルノーキャトル

    ブログ

    愛用道具車、あるいは現代のルノーキャトル

    スズキセルボ、プジョー205、プジョー505、ランチアテーマワゴン、シトロエンエグザンティア、ディスカバリー3と乗り継いで来た経験から、それらのクルマの良いとこ取りができる終のクルマとして、愛用し続 ...

  • オシャレで個性的な多目的カーゴ。

    クルマレビュー

    オシャレで個性的な多目的カーゴ。

    積載量がそこそこあり、なおかつオシャレ。ウインタースポーツをするのでこの型ではイマージュにしか装備されて無い横滑り防止装置はありがたい。またラゲッジスペースも広く、後部座席を倒せば趣味のキャンプギア ...

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