ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
自身にとって３台目のRX-7、2台目のFDです。ほとんどが前オーナーの仕様ですが少しずつ手を入れていこうと思います。（現状維持が中心になるかも）イノセントブルーAPEXパワーFC・コマンダーings ...
純正エアセパレータータンクの経年劣化を考え交換する事にしました。本体はアルミ製で綺麗な作りになっていて、エンジンルームのドレスアップにもなります。取り付けも簡単でお薦め品です！！
純正タンクが変色していたので早めの対策として笑新品のキャップも付属するのでありがたいですこれで破裂する心配もありません。アルミ製で、ドレスアップアイテムとしてもいいですね
純正から壊れる前にオートスタッフ製に交換したのですが、ある不具合により雨宮製に交換です！高いですが製品は高いだけあるなぁ！って感じですｗ写真は後日アップするかも！？
純正はプラスチック製で茶色に変色してたので交換しました。アルミ製なので安心です。トラブルが起きる前に対策をしておいた方がいいと思います。交換工賃は5250円でした。
純正は樹脂製なので交換した方が良いと聞き自分のものをチェックしたらかなり変色しておりやばそうだったので交換見た目もアルミ製なのでカッコイイです！！！
ラジエターと共に、セパタンも破損。純正の樹脂製を使うとまた同じことになりそうなので、この際アルミ製にしました。他に負荷がいかなければいいですが…
純正タンクが変色していたので早めの対策としてクーラント交換時に交換。純正と同じ開弁圧0.9ｋの新品のキャップ付きで自分的にはＧＯＯＤ！
FD乗りでしたら交換必須部位ですね。純正のセパレータタンクだと結局タンクの繋ぎ目からエア吸いしてすぐにだめになってしまうのでね。
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
焼きそば弁当＆茹でモロコシの二乗
ふじっこパパ
1353
[トヨタ シエンタ]RAPT ...
613
[レクサス RC]レクサス( ...
382
106 107【料亭 季節の ...
378
![[トヨタ シエンタ]RAPTOR CRAFT シフトゲージ メッキ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/78/8b09825ac3422091eedd9f3a253f52_s.jpg)
![[レクサス RC]レクサス(純正) Final Editionウルトラスエード@スポーツシート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/93/414d0a083d486fb67d89b3a8216040_s.jpg)
