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納車からノーマルサスで1年、以前から気になっていた純正OPのザックスに変えて1年楽しんできました。ノーマルの突き上げが気になりながらも慣れるかなと乗ってきましたが、追突事故に遭い長い時間入院すること ...
大きな入力があった時に、リアから異音が発生。有りがちなショップに行くと異音が出ないという面倒臭い症状で、発生源の特定が難しくグリスアップ等で対策して貰っていたのですが改善されず…KWのリアはヘルパー ...
アバルト５００の車高調の、スプリングのお話基本のおさらい①バネレートは ストローク量 を決め、減衰力 は ストロークスピード を決める。基本のおさらい②ネジ式車高調において 車高を下げる方法・バネレ ...
アバルト500Novitec Coilover Kit Challenge Corseという名の、KW V3です。 車高が上がらないのと、無理に上げるとヘルパースプリングがただのカラーになってしまっ ...
どうみてもKWです。ありがとうございます。正体はKW V3でした。フロントバネレート 4kリヤ バリアブルバネレート伸び側 16段、縮み側 12段 調整と書いてありますが1段、2段くらい余計に回りま ...
リアの車高がどうしても気にいらなかったんでヘルパースプリングをサンダーでカットしました。KWの高級品だろうがもう関係ありません（笑）フロントも6ｍｍ程下げました。実際はこの画像より更に全体的に下がっ ...
いつもお世話になっているショップで、車高調＋取付工賃・アライメント調整料金込みで18万円（税別）のキャンペーンをやっていたので「これは今しかない！」と思い交換を依頼しました。ビルシュタインのB14も ...
先週の火曜日に近所のお店でアッパーナットを取ってもらいかれこれ一週間。まだ、ヤフオクに出してないというこのやる気のなさ。ID65のバネとヘルパースプリングとKWのフロントショックを予定しているかもし ...
'83GTIに、KW variant 3車高調を装着しました。もともと、僕のGTIにはコニの車高調がついていまして、以前サーキットトライアルに出ていた頃、自分で苦労してセットアップした理想の ...
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過去一な計測値なのに浮き輪
ふじっこパパ
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【お散歩】北区志茂の煙突が・ ...
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本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
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死ぬまでバイクはやめられない ...
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