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数日前にアーシングを施したわけですが、本日ターミナルの位置替えを行いました。それに伴って、多少のケーブル配置移動となりました。さて、先日アーシングを終えてから、しばらく乗ってみたのですが、いつもなら ...
アーシング。何十年も前にやっていたことがありましたね、そーいえば。当時はケーブルもかなり高価で、ワンセットで「万」を軽く超えました。しかもまだまだ時代が未熟？だったせいか、効果もねぇ、アレでしたし… ...
※写真修正しました油温が見たくて着けた「レーダー探知機」ですがバッテリー電流も見れる様になってますバッテリーマイナス端子に付いてる電流センサーからの値と思われますこの写真はエンジンが落ち付いた状態「 ...
ワークスは充電制御車、しかもマイナス側に電流センサーがあり、アーシングするがめんどくさい。 電流センサーを通さず、アーシングをマイナス側に戻すと、バッテリーが電圧降下してからでないと、充電されなくな ...
クルマにぴったりフィットするアースケーブル？アーシングケーブル？が欲しくなりました。車に行ってビニールひもをアースポイントに合わせピッタリサイズを調べてきました。自宅に戻ってから、この前購入した金切 ...
ケーブルのもう一方をバッテリーのマイナスターミナルに接続して完成！と行きたいところですが、ワークスは充電制御車なのでバッ直だと不具合が起きるそうです。黒い樹脂パーツが電流センサーで、ここで電流量を測 ...
アーシング(ウルトラ革命)回りを変更しました。電流センサー後の端子付近に取り付けていたところ、エンジンルームから「ジリジリ」や「ジー」という音が聞こえ、アクセルを踏むと音が大きくなりマズイと判断…。 ...
何だか、赤い色があちこちに^_^ あれこれと、知識のないまま取り組んだバッテリー軽量化、ようやく目処が立ちました。 マイナス側の電流センサーの配線延長が手におえず、会社から ...
オーディオ製品に頼らない音質向上を狙って、効果があるといわれるアーシングを試してみたいと思っていました。ある日、ネットでアーシングケーブルが1本単位で安く売られていることに気が付いたので、すぐに入手 ...
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