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あまり綺麗な個体を探すのも難しく、かつては ″中古のプレオバンよりも高値なOPフロントバンパー″ とも呼ばれていた、プレオ後期OPフロントバンパーです。(既にメーカー廃盤品)そろそろイメージチェンジ ...
新型N-BOXをまだ路上で見たことがない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、軽自動車の作業をまとめてコクピット前橋のレポートでご紹介します。なるほど、JF5は ...
タイヤ交換も終了して、タイヤワックスも終了。で、フロントのエアロスプラッシュのクリップが無くなってたので他はだいちょうぶか？って確認したところ…リヤバンパーに着いてるエアロ。左側はガッチリ。右側はグ ...
まあ、納車されて、現物のワイパーを見てから購入しようと思っていた。色々情報を当たると、ワンタッチ式の16mmの取り付け方式で、運転席側530mm、助手席側575mmだと思う。中国から買って 2600 ...
完全燃焼したかにみえたボンネットFRP化計画でしたが、やり残したことがありました。 バルク側エアロキャッチのスプリングです。弱すぎてボンネットを押し上げられませんでした。もう少し強いバネに交換します ...
元々はエブリイのフルエアロ用に作られたボンネットで純正バンパーだと干渉するそうでしたが、最近、形状を調整したようで純正バンパーにも付けられるようになったので注文して取り付けました！が、定価は未塗装状 ...
今までの場所にはダクトがあるため、エアロキャッチの流用は出来なくなりました。むしろスペース的にエアロキャッチは厳しそうなのでクイックキャッチを採用する事にしました。まずは位置決め。矢印の辺りに6.5 ...
製品名にブランド名がついた選択肢しかありませんでしたがノーブランドです。フロントノーズのエンブレムを更新しようとヤフオクを物色中に「ヒカリモノ6点セット」みたいな感じで出品されていたセットに含まれて ...
茨城交通水戸200か1137三菱ふそう エアロスター KC-MP317M97年式元 京成バス 3348(野田22か1)？京成バスより移籍のKC-代エアロスターです。ワンステップで、中ドアは4枚折戸と ...
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