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RE-11からの切り替え。パルサーVZ-RではGRIDII → RE-01 → RE-01Rと来て、インプレッサではRE070（純正） → RE-11と来ているので違和感ありまくりです。以下、STA ...
スペック的には扱いやすい 改造点コンピーター F-CON ISHKS のレーシングサクションリローデッド(毒キノコ)ブーストコントローラー(EVC6)ブローオフバルブステンパイピングインタークーラー ...
先日、なじみの修理工場さんにて、インプレッサの下記部品を交換しました。・燃料ポンプ ＧＤＢ Ｆ型用・フューエルレギュレーター ＧＤＢ Ｃ型用上記に交換した結果、燃調が丁度、良くなりました。（燃圧を上 ...
明日と言ってから何日が過ぎたかな～・・・（爆）ずっと、寝ていました（笑）なんてね(^^)さて今回は内装についてかな～、まずピラー部分やダッシュボードはGDB-Fとは違い、高級感を出そうとしていますね ...
とあるイベントでPROVAの吉田さんとお会いした時に、（GCやGDB-A.B?,GDA純正グラスファイバー製コの字型リアスタビリンクでは、社外スタビの効果が十分に発揮出来ないから変えた方がいい）とい ...
続きです。前回のブログで、BP/BLリターンホースが冷却効果としては全く意味のないモノどころか、逆効果なモノと分かったところで、別の方法を考えます。さすがにスバルとしても、GDBからGRBにモデルチ ...
長いことサボってしまいました（泣）土曜日から昨日までずーっとPCを触っていなかったためついに今日禁断症状が出てしまいました（爆）と、いっても仕事中に触るだけですが…（笑）まぁ、そんなことは置いといて ...
先日中古でインプGDB-Fディフューザーと取付ステーを入手済。事前作業としてDIY塗装を終え乾燥させてましたが、必要部品が揃ったので取付します。CUSCOのリヤフレーム補強バーとAVOスタビブッシュ ...
先月、エク純正シート（運転席側）を某オクで入手したインプGDB F型のSTIスポーツシートに交換しましたが、備忘録として整備手帳にアップしておきます。年度末で忙しかったもので、時間経ってしまいました ...
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桃乃木權士
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