インチダウン サーキット メリットに関する情報まとめ

  • UMI 制振合金M2052ワッシャー

    パーツレビュー

    UMI 制振合金M2052ワッシャー

    M2052制振合金を製造するUMIの「M10用」制振合金ワッシャー10枚入りの製品です。エーモンで発売中の「ショックレスリング」のような、取り付けると車の振動・ノイズを低減するワッシャーです。htt ...

  • ブログ

    仕様とオプションについて。

    なんでこの仕様にしたんだっけ?となりそうなので・・・w自分も忘れないように、選んだ仕様や今後の計画について書いておきます。目指す方向性は、今までのクルマと同じく「休日を楽しく快適に走ること」。よって ...

  • 19→18へインチダウンで、ビシッとキメました。高品質鍛造1ピース“TWS Motorsport RS339”&リアルスポーツ“POTENZA RE-71RS”を取り付け!!

    ブログ

    19→18へインチダウンで、ビシッとキメました。高品質鍛造1ピース“TWS Motorsport RS339”&リアルスポーツ“POTENZA RE-71RS”を取り付け!!

    SPOON×TWS×POTENZAで快適性も確保しつつ、超痛快な仕上がりになっているに違いないと思っている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回 ...

  • フリードクロスターのスタッドレス購入とハブリングの話

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    フリードクロスターのスタッドレス購入とハブリングの話

    今年の冬は育休中で通勤で使うわけでもないのでスタッドレス導入は来年でもいいかと思っていましたが、タイヤは年々高くなっていくのでとりあえず早めに買っとくかの精神で購入した新型フリードクロスターのスタッ ...

  • 待ちに待ったアップデート

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    待ちに待ったアップデート

    長かった様な…気がします(^^)前回の間瀬サーキット、大体半年くらいですかね。思った以上にタイムが出ない。周回数が重ねられない。などの不満点がありました…orz今年度から仕事内容がまた変わり、慣れる ...

  • ForzaでCR-X ~リアホイール比較編~

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    ForzaでCR-X ~リアホイール比較編~

    AIのレベルを最高難易度の「8」にしてレースを楽しんでいるのですが,鈴鹿サーキット以外のコースだとクルマのセッティングが合わず,ターボ車勢に置いていかれて苦戦しています.そろそろ「実車と同じセッティ ...

  • インチダウンがこれほどに合うクルマはそうない!? 15インチ装着でマッシブに仕上がりました。”ボルクレーシングTE37 SAGA S-plus”と“ポテンザ アドレナリンRE004”の組み合わせです!

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    インチダウンがこれほどに合うクルマはそうない!? 15インチ装着でマッシブに仕上がりました。”ボルクレーシングTE37 SAGA S-plus”と“ポテンザ アドレナリンRE004”の組み合わせです!

    タイヤのボリューム感が絶妙な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスター ND65RCのタイヤ・ホイール交換をスタイルコクピットズームのレ ...

  • Q&A

    S2 インチダウン時のタイヤサイズに関して

    S2エキシージ購入しましたが、今では手に入らないパーツなども多々有りますね。ベタな所で、ホイールなのですがレイズのTE37。専用サイズも今では手に入らず、中古を探すにもなかなかお目にかかる事が有りま ...

  • ホイールについて考えてみる。

    ブログ

    ホイールについて考えてみる。

    素人は考えていました。今回はホイールについて。現在、あずきいものロードスターには195/50R15を履かせています。が、サーキットを走っているうちに少しオーバースペック気味なのでは?と感じるようにな ...

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