インナーチューブ エイプに関する情報まとめ

  • フォークのオーバーホール

    整備手帳

    フォークのオーバーホール

    作業にあたり①フロントカウル・②フェンダー・③フォークについてるパーツ類を外します。 アウターの下に六角ボルトがあります。分解時にこれを緩める必要があるんですが供回りしてしまうので反対側をおさえる治 ...

  • 増車してしまいました…

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    増車してしまいました…

    昔々から何故か気になって仕方が無かったR&P、しかしなんだかんだで縁がなかったR&P…。最近ヤフオクで中古ジャンクが出るたびに落ちたら嬉しいな~位の気持ちで入札していたんです。今回も、6万超えたか~ ...

  • オーバーホール開始❗

    整備手帳

    オーバーホール開始❗

    いつも通り、タンクシートを下ろして全バラからオーバーホールスタート! ホコリは被ってはいますが、錆も少なく状態は非常に良いです。 フロントフォークインナーチューブの錆とキズ、シール部からのオイル漏れ ...

  • フロントフォークの記録

    整備手帳

    フロントフォークの記録

    エイプ、XR100モタード、NS-1のフロントフォークはドラム・ディスクや長さの違いはあれど基本共通でシートパイプに関してはNSR50系も共通。シートパイプ長さ (ストローク)エイプ:179mm(約 ...

  • NS-1 フォーク オーバーホール その2

    整備手帳

    NS-1 フォーク オーバーホール その2

    インナーチューブに組み付け。 アウターチューブとインナーチューブ合体。銅ワッシャー交換 締め付け。 スズキのフォークオイル 15番スズキのフォークオイル15番の中で動粘度が一番たかったからこれにした ...

  • ディスクフォーク取り付け!!①

    整備手帳

    ディスクフォーク取り付け!!①

    関東も本格的に梅雨入り?したっぽいのでそれに合わせてエイプをバラして作業開始!まずはフロント周りをバラし車体を吊ります♪これやるだけで作業がかなりやり易い(^^) そしたら新しいステムに付属していた ...

  • ホンダ純正 NS-1純正フォーク

    パーツレビュー

    ホンダ純正 NS-1純正フォーク

    ディスク化に伴いフォーク交換。心優しい友達からかいましたw見た目の違いは長さとトップキャップ。エイプ純正 フォーク長 695mmNS-1純正 フォーク長 679mmトップキャップはNS-1は長い為、 ...

  • ブログ

    NS-1のエンジンとFフォークの仕様変更

    世の中はお盆休みも終わり平常運転ですが月曜から遅いお盆休みで5連休なのに暑すぎて部屋で過ごしてます・・・予備エンジンの部品がかなり前に届いていたんですがやっと腰下は出来上がりました。ベアリングは小さ ...

  • 整備記録

    整備手帳

    整備記録

    XRモタードのボトムケース塗装したらゆず肌なので ペーパー240番で磨いて、バリも目立たない様に削ってシルバー+クリアー塗装 3個1の部品エイプ+XRモタード+NS-1 次のフォーク完成30mmから ...

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