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リアキャリアと50Lボックスのセットを購入。雨予報の日でもカッパを積んでツーリングに行けるようになりました。このバイクにこのような巨大なボックスは似合わないので、普段はボックスもキャリアも外して必要 ...
大きくもなく、小さくもないサイズ。 購入から半年、走行4千キロですが、高速走行中(約100キロで走行中)にいきなりイグニッションオフしたような感覚。アクセルをひねっても、無反応。ブレーキランプも点か ...
ジクサーSF250には積載能力はほぼ皆無なので、移動の際は基本リュックを背負う必要があります。なんなら車載工具すらまともに積めないのはイケてないので、リアキャリアを取り付けることに。メーカーはモンキ ...
エンデュランスのリアキャリアについている穴を利用してフックをつけました(左右とも)セリアで買ってきた三角カラビナつけました ばね座金は緩みが目視できるようにキャリアの上側に、アイナットはダブルナット ...
中華ドラレコを前車から移設 ヨシムラ スライダー エンデュランス リアキャリアキジマ バッグサポートなど
干渉も無く取付できました。今回はトルクも遵守(笑) 作りも剛性も問題無しです。
耐荷重8キロキャリアは重たいけど、装着した事により、リア側に重心が移った切れ込み気味だったハンドリングが、マイルドになったサーキットランよりツーリングと通勤使用なので、ちょうど良い塩梅
BOXの準備ができたので、Giviのベースプレートを外し、エンデュランスのリアキャリアに取り付けます。 説明書はこんな感じです。ベースをボルト4本で取り付け、そのあとにBOXをボルト2本で取り付けま ...
リヤボックスのベースキャリアとして導入しました。ポン付け出来ると思いきや…サイドインナーカバーを外す必要あり。
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