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といっても基本的にはGTEの解説、になるのかなたまに流れてきたら見てるチャンネルで今回はたまたま2JZの解説だったトヨタとしてはたたき台としてのM型エンジンがあり参考としてのRB26DETTがあった ...
このGC8の20年の所有で行われた改修に伴う原動機の脱着作業は、今回を入れると述べ5回。要するにエンジンが壊れた回数である。うち、コンロッドメタルブローによる腰下オーバーホール三回、ヘッドのオーバー ...
さて、シリンダーヘッドの組立てが出来たんで、いよいよシリンダーヘッドをシリンダーブロックに載せていきます。ってな訳で、お久しぶりですピカピカピストンさん♪♪まずは、ブロックを逆さにして作業したりして ...
単車を買ったり、GDBオイルパンを流用するか検討したり、色々と迷ってたおかげで遅々として進んでいないエンジンオーバーホール。ぼんやりしていたら、夏までに載せ替えられないな。お盆までにはNEWエンジン ...
ベランダのコンテナから、昔降ろしたEJ20Kのシリンダーブロックを引っ張り出してEJ207の物とどう違うか検証します。 20Kの締結ボルト取付座面の深さは、207と同様80ミリ。ここの深さではないよ ...
ヲレのGC8のエンジンがそろそろヤバイ。まぁ多分、水とかオイルの量をちゃんと管理していればブローはなかなか無いと思うけど、オイルをかなり消費するので遠乗りの時は補充用のオイルを1～2Lは積んでいない ...
載せ替え用のエンジン製作に入りました。今回は腰下をGC8後期のEJ207で作ります。一見EJ20Kのオープンデッキと変わらないように見えますが、シリンダーの水穴が浅底になっていて、シリンダー支持部が ...
ポルシェの価格高いですね。９９２は、私の相場観と違って、ずっと高値維持です。本当、普通のサラリーマンでは手も足も出せません。ポルシェは昔から高かったが、おじさん世代には救世主が存在した。水冷ＦＲポル ...
みん友の皆様、フォロワーになっていただいている皆様、ご無沙汰しております。🙇♂️車に興味がなくなった訳でもなく、仕事で忙しかった訳でもなく、まだ生きています。😁このままでは近い将来、ボケ老人に ...
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