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今まで様々な価格帯のオイルを使用してきましたが、その中で最もコストパフォーマンスに優れる、いわば自身にとってのメートル原器となるオイルです。物価高の影響で以前に較べてだいぶん値上げされてはいても、こ ...
KF-VE型エンジンのショートブロックASSYで、当該車両の年式・車台番号によって違いが有る様です。ピストンピン廻りの摩耗による打音が顕著になって来たのでクルマを買い替える事を考えましたが、修理した ...
ソニカのエンジンオーバーホールをしようとしているのですが、ショートブロックAssyの品番がわかりません。オイルジェット付きのショートブロックが手に入るようなのですが、品番をご存知の方いましたら教えて ...
エッセ(ソニカ)君に搭載されている初期型KF(DET)エンジンの持病であるオイル上がりが始まったので、対策品のショートブロックAssyに交換しました😃今だに大特価で販売されています😆(まあ、リコ ...
シビックTypeRを売却してヒルクライム、ダートトライアルにチャレンジする為に購入しました。走行距離が20万キロ手前だったため、駆動系フルO/H+新品のショートブロックを使用してエンジンを組み込んで ...
筑波サーキット最終コーナー旋回時にエンジンから異音が発生しエンジンブローさせました。異音からメタル打音と判断し、オーバーホールないしはエンジン交換が必要でした。走行距離も15万キロ超となっていたので ...
ブレの走行距離が15万キロに到達しました。12年8月に22000キロで乗りだしてようやくですね。たぶん健康です。さて、今年のGWはまたもコロナ禍で自粛を強いられていますね。うちの職場はGWでも通常営 ...
実は今年の6月にエンジンブローしてしまいました。約3年半、走行距離3万キロの出来事でした。初めてのエンジンブロー、エンジン内部より音が発生しているためエンジンをバラしてみることに。補機類を外していき ...
ヘッドガスケット抜けした1台目のエンジン2012年9月、新車登録、A型2015年3月、中古購入、19,740km2018年6月、1台目、88,164km、+68,424km2020年8月、2台目、1 ...
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