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左前から異音がずっとしていて、ショックが原因かと思い交換しましたが、異音は治まらず…⤵その後スズキで調べて見ると、左タイロッド?のガタが原因ではないかとの診断。もしかしたら本体のステアリングラックが ...
前回、オイルシールを交換してもらってから3日後に確認したら、また漏れてる。【ドライブシャフトオイルシール交換】https://minkara.carview.co.jp/userid/2763546 ...
運転席側インボードブーツが破れたので交換しました。ジャパンリビルトのリビルトドラシャを使用していましたが、保安基準適合車高にも関わらずわずか2年4万キロで破けたので、作りが悪いのかもしれません。 車 ...
エンジン載せ替え時に交換。エンジンブローする前から「ゴトゴト」と異音がするようになっていたので、リビルト品を持ち込みで交換してもらいました。【ジャパンリビルト ドライブシャフト】https://mi ...
社外リビルトのドライブシャフトです。コア返却必要で保証は2年または2万kmになります。購入価格は片側1本の価格ですが、左右2本購入しました。
1月に受けた12ヶ月点検で指摘されていた、左前ドライブ・シャフトのアウターブーツ と 左ロワ・アームのジョイントブーツについて、修理を行いました。これらは2年前にリビルト・ドライブ・シャフトとして民 ...
【再レビュー】(2025/02/14)ドライブシャフト自体は現在も快調ですが、アウター・ジョイント部のブーツが2年2万kmほどで切れました。ダストブーツは消耗品で保証の対象外とのこと。このダストブー ...
こちらのリビルトエンジンに載せ替え。ODO: 135,792kmタイミングベルトカバーやその他補機類は一切付属なし。また、せっかくエンジンとミッションを降ろすので約8万キロ使ったクラッチ交換に加え、 ...
ネットよりも実店舗(取引してる部品屋さん)のほうが安かったです。高圧側の銅ワッシャー付きです。
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約8年一番長く所有している車です!
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[トヨタ シエンタ]タイヤ交換
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