ステアリングビス ナルディに関する情報まとめ

  • ステアリングボススペーサー

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    ステアリングボススペーサー

    ステアリングを純正からナルディに換えた際、ステアリングとウインカーレバーの距離が近くなりました。そのため、ステアリングを少しゆるめに握ると指とウインカーレバーが接触することがあります。ナルディに交換 ...

  • RAPFIXⅡ取付(88510km時)

    整備手帳

    RAPFIXⅡ取付(88510km時)

    ビートにRAPFIXⅡを取付することに。それに合わせてボスも新しいものに換えます。 購入時はこんな感じ。とりあえず、ステアリングはそのまま使用することにします。 ホーンボタンを外し、ホーンのコネクタ ...

  • ステアリング交換

    整備手帳

    ステアリング交換

    今回、NARDI Classic からドイツ三菱純正オプション(限定販売)の momo Monte Carlo Wood Φ = 350mm に交換しました。純正からNARDIに交換した時にステアリ ...

  • sparco STEERING WHEEL RACING R383

    パーツレビュー

    sparco STEERING WHEEL RACING R383

    購入日 2021年1月30日R383 CHAMPIONです。ずっとナルディ派だったんですが、たまには違うものをという事でスパルコにしました。形といいサイズといいお気に入りです。取り付け時に延長ボスの ...

  • ロングボススペーサーの取り付け 30mm→60mm

    整備手帳

    ロングボススペーサーの取り付け 30mm→60mm

    以前、30mmスペーサーを入れましたが、まだハンドルが遠いので60mmスペーサーに交換します。基本的には前回と同じ作業になりますが、ホーンボタンを外してプラスの配線を抜いてからステアリングビス6本を ...

  • 不明 純チタン ステアリングボルト M5×16 6個セット

    パーツレビュー

    不明 純チタン ステアリングボルト M5×16 6個セット

    ナルディカリスタ用に純チタン製シルバーボルト。M5×16 6本【商品説明】モモ、ナルディ、パーソナル、イタルボランテなどのステアリング取付ビスです。純チタン製で焼きが入っていないチタン本来 ...

  • HKB SPORTS リング付ステアリングボタンビス

    パーツレビュー

    HKB SPORTS リング付ステアリングボタンビス

    💮シルバーのステアリングビスを黒っぽく換えたかったのでお友達のガレージに転がっていたのをいただいてきました。彡(ノ`・ω・)ノ゙ソイヤ! 🥞種別:ボススペーサー取付車用ステアリングビス⚙️品番: ...

  • NARDI Gara Sport

    パーツレビュー

    NARDI Gara Sport

    麗しのDシェイプ。外径は元のmomo raceと同じ350mmだが少しだけ深め。お陰でウィンカーレバーとのクリアランスが増えた。中古で生地がかなりヤレていたので、靴用の補修剤でゴマカシ。赤ステッチと ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    王道なのでしょうがナルディに変えました。もちろんFETの正規新品です。パンチングの赤ステッチで内装とのバランスもいい感じ!サイズは330mmですがトゥデイにはこのサイズがベストだと思っています。別途 ...

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