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フロアジャッキでジャッキアップするのは初。事前に調べた情報ではかなり奥にジャッキアップポイントがあるとの事だが・・・本当に奥です。奥過ぎて途中でジャッキアップする手が限界がきました。転がっていたパイ ...
自作のウレタンスペーサーを作成して、 アッパーマウントのガタを調整していました。一月頃からスプリングの切り始めにカタカタと異音が出始めたのでこの際ピロアッパーマウントに変更します。サスは純正なのでダ ...
（初）TM脚の後脚DIY摘出以下は備忘録 一応、取説に目を通しておいた after before 後輪離陸前輪には車止めを☝️ トーションビーム下げ準備ジャッキで左右スプリング受けを支え、下げる前に ...
この高すぎる車高をとりあえずダウンサスで落とします。 簡単なリアから。左右のショックの下のボルトナット外したらスプリングが外れますが、レベライザースターやABSラインが突っ張るので外してしまった方が ...
程よく車高を落としたかったのでこちらを購入。タナベのNF210です。 簡単なリヤから^_^リヤショック左右2本のボルトを外しジャッキを下げればスプリングが外れます^_^ 長さ比較。長さ自体はあまり変 ...
ノーマル車高にこだわっていたのですが、やっぱりいけないムシが騒いでしまい手を出してしまいました😅でもあまり下げたくないのでRS-Rダウンサスが３cmダウンだったので去年検討したのですが、交換作業を ...
rsr ti2000です。サスカバーもちぎれてましたが、ショックも抜けてたので気にしません。フロントはスプリングコンプレッサーを使います。 リアも同じくダウンサス送料込4620円でした。 程よく低く ...
ライフの部品をタダでたくさん貰ったので一気に取り付けです。まずは最初の難関であるナット緩め。無理に足掻かずに近くの車屋さんで緩めてもらいました。 どの個体も特に右側がひどいです。無理せずインパクトに ...
夕飯食べ終わって風呂入ってまったりしたので続きです。 天井にあるゴムブッシュ（ストラットマウント）をスポンっと抜いて。6角レンチで頂点を抑えながら18mmのメガネでナットを緩めていきます。 ここで本 ...
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選挙のさなか．．．韓国行ってきましたーーっ！！
やっぴー７
770
[マツダ ロードスター]エア ...
430
[スバル BRZ]室内清掃( ...
412
🍽️グルメモ-998-ビル ...
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