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ネットの記事で、シェル以外のハイオクは、各社専用品ではないことが載っていました。ずっとエネオスのハイオクを入れてきていましたが、これを機にシェルのv-powerに切り替えることにしました。 そういえ ...
6月21日でみんカラ始めて9年経つそうっす＜いつものスマホお節介機能ですね！^^;＞そして、我がイグニス君も遂に大台突破！コ〇ナのせいで3年半をもかかってしまったがECOの事を考えたらそっち方が良か ...
前車はダイハツのビーゴ（トヨタ ラッシュ）だったこともあり、パワー・燃費とも大変満足していますが、とりわけハンドリングが良い。 後方視界が悪いのと巻き込み確認が出来ない（サイドミラーにサポートミラー ...
約１年前（2019）に中古で入手 2015年式です。この車の知ったのが2013年の大学一年生免許取りたての頃。趣味の登山、スキーで通った荒れ果てた林道や未除雪路を見てオフロードまで行かなくてもラフロ ...
第二弾！【日産・三菱】なんとなく・・・日本では負け組の匂いがする同じ穴の狢な2社。やっぱりね、製造業なんですよ。お金の亡者でしかないアチラの方と、世の中を札束で見る？商社の人がモノづくりのトップにな ...
スズキのコンパクトＳＵＶ「クロスビー」を試乗しに友人と行ってきた。２ＷＤ（ＦＦ）と４ＷＤ。以前 軽のジムニーを試乗した時は セカンドカー（サードカー？）として考えてだったが、クロスビーの場合は プロ ...
平成が終わるのもあとわずか…。前回までに平成15年までをふりかえりました。さて今回は平成16年から…。だんだんとセダン不振時代がはっきりと…平成16年トヨタ GRX120 マークXそれまでのマークⅡ ...
今では珍しいFRベースのコンパクト4駆エアコンは壊れてるし燃費も悪いけどいろいろ丁度良くて冬頼もしくて手放せない
ビーゴ車検の代車はデミオXD〜。何年製かは謎です。茶色？この日はばたばたしていて、高速であちこち移動。お陰様で高速インプレです。まずドラポジ。着座はセンター寄り。左足がセンターコンソールにピッタリ着 ...
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ふじっこパパ
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![[マツダ ロードスター]ダッシュボードオレンジ化一枚貼り](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/208/880/8208880/p1s.jpg?ct=c9f8c823cfac)
