ピレリ ディアブロロッソ3に関する情報まとめ

  • ピレリ ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    ピレリ ディアブロロッソ3

    純正のクソみたいなブロックパターンからようやく交換。値段と性能から定評のロッソ3をチョイス。交換後はもう雲泥の差‼️ワインディングで思いのままにラインをトレース出来るし、バンクしてからの怖さは皆無。 ...

  • PIRELLI ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    PIRELLI ディアブロロッソ3

    同じ銘柄のタイヤから交換(リピート)スポーツタイヤに分類されますが、軽量なジクサーSF250との組み合わせでは21000Kmのロングライフバイクとの相性もありますが、操作感は落ち着いた印象(言い換え ...

  • PIRELLI ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    PIRELLI ディアブロロッソ3

    2024.4.25バイクでは初めてのピレリーです良いのでしょうか?ジャパンタイヤセンター京都にて交換F:120/70ZR17(2.5キロ)R:180/55ZR17(2.9キロ)ディアブロロッソ4が最 ...

  • ピレリー ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    ピレリー ディアブロロッソ3

    とりあえず付けたばかりなので分かりません

  • PIRELLI ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    PIRELLI ディアブロロッソ3

    純正タイヤS22が1年で終了し同じタイヤを選んだ所、7万円オーバー!これはきついと同じ様な使い方ができて、タイヤライフが、長い、もしくはコスパの良い物を探していました。サーキットは行く予定がないので ...

  • 袖ヶ浦で走ってみた。

    整備手帳

    袖ヶ浦で走ってみた。

    ピレリのディアブロロッソ3初めてのラジアルだしどんなもんかなと走りにきました。交換して200km程走行。まだまだウニウニしてます。 リアタイヤはそこそこ無くなってるけどまだウニトゲは残ってる。 30 ...

  • PIRELLI ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    PIRELLI ディアブロロッソ3

    ファーストインプレ車線変更等の軽微な操作に対して、思った通りに反応しない(ある一定域から反応しすぎる)印象があるが、寝かし込んでからの安定感は◎。タイヤのゴムが柔らかいので、ライフは心配。(インドネ ...

  • タイヤ交換

    整備手帳

    タイヤ交換

    タイヤ減ったので交換。交換は足立区にあるモトフリーク。純正同様にピレリ ディアブロロッソ3。新型のロッソ4は入荷が遅れているとのことでしたが、インプレが出回っていないので、最初からロッソ3希望だった ...

  • ピレリ ディアブロロッソ3

    パーツレビュー

    ピレリ ディアブロロッソ3

    まずラジアルにしては値段が安いです。だからと言って性能が悪い訳じゃありません。純正IRCのRX-02との比較ですが、路面の小さな凸凹を拾わなくなり、ゴツゴツした振動がなくなり乗り心地が良くなります。 ...

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