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一生使いきれない量のグリスを持っています。18歳くらいの時から、何かあるごとに買って、ちょっと使って、余らせて。バイクや車との関わりはすでに20年以上になります。気になる銘柄のグリスあればつまみ喰い ...
エンジン不調の原因になりがちなPCVバルブとホースを予防整備として交換します。場所的にも工具的にも作業しやすい箇所です。 樹脂製のPCVバルブにハマっているホースを外します。クリップをプライヤーでつ ...
エボ/フォルティスはエアフロセンサーの他に、インマニの圧力センサーで吸気量を読み取りECUで燃調補正します。ここが原因で加速不良/アイドリング不調が起こるらしく、少しアイドリング振動が大きいので清掃 ...
オイルストレーナはゴミだらけでしたので一度バラしパーツクリーナーにより洗浄オイルポンプのシャフトにフッ素グリスアップガスケット、クリップは新品交換
今回メインのオーバーホールはこれ点検窓からのミッションオイルがカフェオレ状態でしたのでクーラントがシールの劣化で漏れ出したようです。交換した部品は•インペラシャフト•オイルシール•クリップシャフトと ...
フリクションハイパーペースト♯9フッ素系グリス デリバリパイプは朽ちていたので市販の耐油シリコンホースに交換内径φ4mmあとオートルーブメインホースも交換内径φ6mmウォームシャフトにフッ素グリスを ...
前々からやろうと思っていたHSR42のグリスアップ今回使ったのはガソリンに溶けないフッ素グリスTMRのオーバーホールでもフッ素グリス使えってなってるのでTM系のHSRでも使ったほうが良いんじゃないか ...
ポンプASSY7万円は高すぎる！！ということで「安く性能を落とさず」をテーマに社外品や他社純正部品を活用しながらフィルターのみを交換します。途中粗悪品を掴みまくったので（返品済み）社外粗悪品について ...
サービスマニュアルには特にマニホールド取り付けトルクの記載が無いので武川のマニホールド及びスーパーヘッドの取説に準じる事にしました。10N·mマニホールドを後ろ向きにするとトルクレンチ等工 ...
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土曜日23時からのナイトドライブ！
のうえさん
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朝の一杯 6/2
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6/2 月曜日の朝‼️
