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2023年の12月に交換したっきり。しばらくぶりの交換です。今回ヤマハ純正ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 MA2 3.2リットル使用エレメントは400円くらいのモノタロウ製品前回の ...
少し硬めで燃費は若干落ちましたが、高温高負荷かけてもエンジンは静かなままで、特に夏場にオススメです。
定期交換。いつものヤマルーブプレミアムシンセティックです。セローに使う場合、全く問題は起きないでしょう。少し高いのが問題か！？w
バイク納車時銘柄不明→帝都産業プレミアムM4S→当製品→同。帝都は安くて、吹け上がりも良く感じたけど長続きしなかった。2~3000kmで?なんか違和感。ヤマルーブは3000km越えても違和感が少ない ...
さすがヤマハ純正⁉️クラッチフィーリングやシフト入り具合がとても良いので、継続して使用してます
メーカー純正フルシンセなだけのことはある。セロー250のエンジンにベストマッチだと思う。ただ、走行1000Kmくらいからチェンジが渋くなり、エンジンの回転フィールがなめらかからガサついてきた。3か月 ...
最近までは、エンジンオイルは、"ヤマハ純正 ヤマルーブスポーツ10W-40 半合成油"を使ってきた。少し熱ダレが大きいかな、と思いつつも、割りとリーズナブルだったので。オイルは、 ...
MT-10の推奨オイルとなります。100%化学合成油で、ヤマハ純正オイルの中では2番目のグレード。ヤマハ純正オイルは評判が良いらしく、他メーカーのバイクにも入れる人がいるようで、私も結構気に入ってい ...
前回同じオイルを投入し、約5カ月、2,500キロ走行でオイル交換しました。交換前のフィーリングの落ち込みは、なかなか感じ取れないので交換後の感じで判断しようと思います。結果、オイル交換前と比べて多少 ...
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昨日は朝から大黒→湾岸ドライブ！
のうえさん
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[トヨタ シエンタ]花散らし
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