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先日、何気なくタイヤ交換(本気用BBS+純正タイヤからGRB+コンチ)をした所…後ろだけタイヤが超摩耗…(汗)前回のラバースペーサーを付けた時にタイヤローテを行いましたが、その時のはそんな摩耗は無か ...
とんでもないぐらい下がります。スプリングラバースペーサー前1つ後ろ2つづつ乗り心地は純正に近い感じ
今回もリヤのタイヤと車体の干渉対策です。右側のスプリングラバースペーサーの位置を変えたり、左側のスペーサの位置も変えてみました。少しだけ改善しました。
タイヤの外径が大きくなったので、車体との干渉が発生しました。スプリングラバースペーサーを、いろいろな位置に取り付けてテスト走行。これを数十回繰り返しましたが、改善はしても完全な解決にはなりませんでし ...
現仕様の足回り整備手帳記載してなかったので書いときますか。ID65仕様に変えたTEINを使ってましたが、ゴム噛みや異音に悩まされ引越し直前でRRPのスポーツショックとミドルダウンスプリング、それに加 ...
今年は特別暑いですね〜みなさんも熱中症に気をつけてくださいショックがヘタっているのか普通に国道を走っていても段差で底突きしてしまい座席の下をバットで叩かれたようなあの感じをどうにか出来ないかと思って ...
カスタムCAR 2014年6月号より11年でカスタムCAR 2024年8月号まで17冊目紙面登場を記念して現状あ~ちゃん號の仕様です~😅DARWIN'S ARK弐號機あ~ちゃん號仕様追加版 ...
よく見かけるこれです。取り付けの経緯と感想は最後に。 結束バンドは耐候性にしましょう。 シリコンスプレーを使いましたが、僕の選択サイズではなくても入ったかも。あったほうが楽です。 ジャッキアップ時の ...
ローダウンスプリング取付の整備手帳でも書いていましたがフロントが純正より-30mm前下がりの前傾姿勢となり自宅駐車場の出入りでもフロントアンダーリップが“ガリガリ”と擦ってしまう状態になってしまいま ...
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