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フロントΦ380ローター用の曙キャリパー。でかくて迫力満点ですが意外なことに4pot。ピストン径がΦ10ほど大きくなってるそうです。片側で8kgもある超重量物です。前車で付けてたΦ355のZ34用の ...
フロントのビックキャリパー化したらリアが小さく見えたのでリアもビックキャリパーに、z34の曙は、ポン付けで着くのでお得
5年も乗ると、ゴム系パーツは痛みが出ますね😰。自分の青い彗星号は、なぜか右側だけブリーダーキャップが破損してしまいました😭。ということで、Dで純正品をお取り寄せしてもらい交換しました👍🏻。専 ...
やっぱりビッグローターはかっくいぃっすね👍【必要部品】⚫︎V36用アケボノキャリパー&パッド ※Y51用フルセットが理想⚫︎Z34用日産純正フロントローター ※みぃさんから貰った美品ロータ ...
スタッドレス用にV37用 19インチアルミホイールを用意しましたが、心配事が。8.5j ET50
ブレーキ関係のリフレッシュに伴い交換ブレーキ関係であれこれ換えるのでキャリパーもオーバーホールしてしまおうということでピストンシールを交換しました。Z34などのアケボノキャリパーや社外キャリパーの交 ...
18インチでスペーサー要らずでアケボノキャリパーと干渉しない日産純正ホイールと言えばこれ(。・ω・)σ日産純正平座ナットを共用出来るのも良い。中期18インチのデザインの方が良いのだがまだ高値…゚∀゚ ...
18インチ 114.3 5H 8J+43 タイトルの通りY51フーガ純正ホイールです。冬用のスタッドレスタイヤを装着するにあたり、35の時に使っていた17インチは履けないのでホイールを新調すること ...
フロント4本なのでインセット+43。 調べたところアケボノキャリパーで履ける18インチでなおかつ8Jと細く、インセットが大きいものとしてこちらのZ34前期ホイールを購入。 情報通り全体的に余裕があ ...
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