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何も考えずにシンプルなタイプをオプションで選択しました。説明では、単独およびディーラーOPTカロッツエリアナビ連動とあるので、もしかしたら楽ナビとも連動できる？なんて淡い期待を持ちながら現物確認。ハ ...
取り付け、セットアップが面倒でディーラーオプションにした三菱電機製のETC。オプションのサイバーナビにすれば専用ハーネスで連動するようですが、自分で楽ナビをつけたので連動しません。でも、サイバーナビ ...
純正ナビのお値段が高いので、手軽な楽ナビにします。BRZのパネル形状から、やはりスッキリ収めるのは9インチかなと。操作感は、なかなかいい感じ。専用ハーネスで、ステアリングリモコンに完全対応しているの ...
純正ナビから楽ナビへの交換へ向けての配線準備と仮組。PVM付きの為アダプター追加、楽ナビへの交換に伴い純正ETCをカロ製へ、Fスピーカーをアルパイン製へ交換、カロ製小型SW追加、それらの配線準備。時 ...
今更ですが、納車時に付けたディーラーオプションのETC車載器（CABA/9909E-83SF2-M07）です。本体側は特に問題ないのですが、アンテナがイマイチです。写真では両面テープの下1/3程度 ...
純正ナビがあまりにもいけてなさ過ぎて交換を実行しました純正ナビが行けてない理由１．トヨタ純正のイクリプスナビは次に曲がる箇所が直前まで分からない。以前使っていたカロッツェリアのナビは次に曲がるところ ...
三菱LE-104FF-2LSと思しきETC2.0連動ケーブルを加工して、サイバーナビとホンダ純正ETC2.0との連動を試みましたが、結局失敗に終わりました。その後、ETC2.0連動ケーブルのピンアサ ...
現在使用中のカーナビ、純正VXU-217NBi。元ディーラー試乗車だったため、最初から純正ドラレコ、ETC2.0とともに装備されていました。インターナビという通信サービスが通信費無料のリンクアップフ ...
昨年、メーカーオプションナビから手持ちの楽ナビへ交換した際、ETCユニットはそのまま純正を生かしたのですが、その後一度も高速を使うことなく月日が経過。先日、ナビ交換してから初めて高速を使ったのですが ...
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今日の遅いランチでした！
のうえさん
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モンスター サーベラスEVO ...
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本日はダイソーにて
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昭和から時が止まっていた食堂
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