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ストローク短めな感じで、しっかりしながら当たりはマイルド。しっかりしたボディと重厚感ある乗り心地の脚が良い。静か（エンジンは掛かれば音は聞こえる）。標準仕様メーターは、タコメーターや水温系、燃料系が ...
・見た目 誰が見てもスポーツカーなクーペスタイル この時代にしては余計なプレスラインが少なくキレイ ウインカー含めフルLEDで近代的な印象・維持費 まぁーびっくりするほどかからない メイン使用の下駄 ...
かみさん曰く「前の車よりも眠くなる。。。」だそうですｗ 視界が良いのは勿論ですけど見切りが良いのが普段の生活で助かりますね。 今どきのフロントモッコリコンパクトカーよりも見切りが良いので意外と狭い場 ...
・マイルドに味付けされた足回り・レスポンスのいいエンジン・子気味良く決まるシフト操作・ノーズを入れ易くクイックに動く ・内外装ともに86と大差ない・86同様少し非力に感じる 86GRがやんちゃなスポ ...
圧倒的スペック、ＭＴ、4ドアで車内が広い、視界もスポーツカーにしては良い、運転しやすい、乗り心地も思ったより良かった、内装も今までのスバル車に比べると良い これだけのハイスペックだから仕方ないのかも ...
卓越した動力性能、操作安定性、悪路走破性を持ち、積載能力も抜群な事。28年間、大きな故障も無く、無駄な装備も無く経済的である事。 動力性能、車両車重に見合わないブレーキ容量。数ターン、コーナを攻めれ ...
①外装：基本的にフロント以外は中期と同様ですが、横から見たボディライン、特にフロントフェンダー付近の造形は気に入っています。後期フロントは賛否両論ありますが、個人的には好きです。細かいところだとワゴ ...
かっこいい！！モールの駐車場で子供からの熱い視線、ドヤ顔でニッコリ微笑み返す^^ ガソリンスタンドで女性からのウインクは照れる^^; 峠でポルシェと出会うと、運転しているジェントルマンからニコッと挨 ...
ロードスターより車内が広かく、ゆったり。三人目の後部座席は上をみるとサンルーフのようで見晴らしがよいとのこと。ロードノイズやマフラーの音はほとんど聞こえず、長く乗ってても疲れなそう。少し回したら、昔 ...
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