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純正の4WD切替スイッチはイルミネーション無しで 夜間の操作時に不便だったので イルミネーション付きのトヨタピクシスバン(ダイハツ ハイゼットカーゴ)の切替スイッチに交換しました純正の4WDスイッチ ...
・ MAX ORIDO×SHORAI バッテリーSET・ WERNHER HIGH SPARK IGNITION COILの二つが今回の改良点です。一番の効果は軽量化で、約12kgイグニッ ...
11回目の改良 :3年10ヶ月かけてやっと。。。1st : 最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。ボディ&足回り補強・ STI トレーディング・リンクセット・ STI ラテラル・リンク・ ...
2020/NOV/01の改良で、DRiViSiONでECUの書き換えを行いました。アニョ社長とお話しをしたら、私のBRZのエンジンのチューニングの肝は以下でした。・排気系のエキマニ~マフラーエンドま ...
総評11回目の改良 :3年9ヶ月かけてやっと。。。1st : 最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。ボディ&足回り補強・ STI トレーディング・リンクセット・ STI ラテラル・リンク・ ...
今回の改良で、排気系を全てAPEXi製に交換した為、トルクの谷も無くなり、中から高回転域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。アイドリング中は純正と変わらない静粛性で ...
10回目の改良 :3年7ヶ月かけてやっと。。。1st : 最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。ボディ&足回り補強・ STI トレーディング・リンクセット・ STI ラテラル・リンク・ S ...
9回目の改良 :3年3ヶ月かけてやっと。。。1st : 最初は納車時に、下記のパーツをつけて貰いました。ボディ&足回り補強・ STI トレーディング・リンクセット・ STI ラテラル・リンク・ ST ...
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