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妻と長女が乗り物酔いしやすい体質なので、車の選択には第一に『家族が長距離乗っても酔わない』ことが重要になります。CX-8は車内が静かで、揺れも少ない。カーブで頭を振られることもあまりない。直進安定性 ...
何と言っても荷室の広さ!これなら頑張れば二人寝られる(^-^)世間の評判ほどAGS は使い難くない。今のところカタログ燃費を上回って(エブリイ自己申告)いるのでお財布に優しい。 軽自動車だから?4w ...
①なんと言っても軽に乗ってるとは思わせない広大なキャビネット空間②特に後席の広さ（シート最後部位置時）③軽なのに迫力ある面構え④低回転域から効くSCのようなTURBOで心地よい発進加速⑤オートライト ...
ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝやﾒｯｷ類のﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝが豊富｡意外と社外ｴｱﾛある！初めはﾉｰﾏﾙだったので惹かれて後付け(ｴｱﾛ･ﾒｯｷ･ｱﾙﾐ･ｻｽ･ｲﾙﾐ･ｼｰﾄｶﾊﾞｰなど)しちゃいました!! ...
何と言っても車両価格だね。愛知県限定車(ＯＺ）で５９，８万円という安さ。その割にはシートと内装が上級グレードに遜色なく、ハンドリングとボディ剛性もしっかりしていて、高速でも安定。室内は４人乗車でも足 ...
ディアマンテワゴンからの入れ替えで、三菱で手頃な中古車となるとこれになりました。社用車ではパッソを乗りますが、パッソには比較するのも申し訳ないくらい出来に差があります。*1300ccで90チョイ馬力 ...
積載性は、私個人としては満足してます。EyeSightは、古いはバージョンですが高速で遠出する時は楽です。 ハンドルがBH5より重くなった。CVTのレスポンスがやはり…アクセルワークに気を使う。元々 ...
現行 日産キューブからの乗り換えです。キューブに不満はなく、シートは疲れにくく楽に座れるので、新型を待ち望んでいた一人です。しかし、出ない！そこで色々調べて、見に行ってゴルフに決まりました。はじめは ...
高速での走行性能と安定感 それと割と静かなとこ=疲れに直結 車のキャラからすると 内装が地味で平坦 赤の内装は色味が昭和の国鉄のディーゼルカーのシートの色 9月に九州から愛知県まで往復1600km以 ...
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