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取り付け後数値が安定せず色々とネット検索していたところヤフオクでこの様な抵抗が有る事を知りさっそく落札し取り付けました。 結果、安定しました。100kΩの物しか試してませんが、たいした知識の無い私に ...
タコメーターが高回転になると、回転数がめちゃくちゃになるのを解決しました。ネット検索で調べると、パルス信号の配線に抵抗を付ける事で解決するらしい。 100KΩ〜200KΩを付ければいいらしい。でも、 ...
defiのメーターに似ている車用「DYNG RACING」と言うのを中華サイトで激安にて購入しました。結構大きいです。造りは値段相応で、粗悪、安物感満載でした…気を取り直しとりあえず付けてみます。画 ...
メーターパネルを製作(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/3327579/7513906/note.aspx)したのは良いですが、センサー ...
走行中にタコメーターの針が折れました。以前からブレがありどうしようかと考えていました。 風防ガラスのカシメをこじって外して分解してみると、針は樹脂製で劣化して触るとポキポキとおれてしまいました。ヤフ ...
パルス線に、抵抗51KΩ＋20KΩ＝71KΩ、さらにフェライトコア取り付けで、やっとまともな回転数指針する様になりました。100KΩ以上ではダメでしたね。ただ時速60キロ時、針は8000回転なんです ...
タコメーターのブレ、暴走を改善すべく、100KΩの抵抗取り付けました。黄色の線が抵抗パーツ。かなり改善、正確な回転数差すようになりましたが、アイドリング時はまだまだ不安定。100KΩ以下に次回チャレ ...
タコメーターの針のブレ、暴走が気になり、パルスケーブルに取り付ける抵抗器を、ヤフオクにて発見！100KΩと200KΩ。２つ繋げれば300KΩ。3通りそれぞれ取り付けてみて、どれと相性が良いかな？コレ ...
先週、漸く半年間悩まされていた信号待ちエンストが解決した。結論から言えば、思いつきで取り付けたKV アプライドA（最初期型）のタコメーター付きのメーターが原因だった。交換前はアプライドDに、タコ無し ...
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やっぴー７
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![[日産 ジューク]自由区の愛車紹介](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/728/948/3728948/p1s.jpg?ct=3b3d4969e7da)
