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EURO-R■5月の走行距離：記録なし■総走行距離：192,657km■5月の平均燃費：0.00km/L■5月の燃料代：0円■5月のその他コスト：0円■メンテナンス情報全然乗らず不動でおわりますた。 ...
勤務先だった社用車の一台です。ＡＧＳについてネットでは『ＡＴより燃費がいい』という反面、『変速時のショックによるギクシャク感』や『もたつき感』といったフィーリングが指摘されていて、中には『絶対お勧め ...
今年のゴールデンウィークは昨日までの３日間が仕事、週明け６日も仕事の法被です。勤務先では社用車が５台あります（軽バン４台＋軽乗用車１台）。主に取引先へ品物を配達する際に使用することが多く、タイミング ...
い床下のトランスミッション。 ろ拡大。 は出てきたミッションオイル。たぶん、ホンダ純正MTF。（ULTRA MTF-Ⅱ もしくは Ⅲ）ミッションケース割れて、車を買ったホンダオートテラスに修理依頼し ...
シフトフィールのお話です。ここ２０年で乗り継いだMT車の中でです（ATは割愛）。写真はほぼ他人様サイトから拝借ユーノスロードスター（NA6C)サイドブレーキが助手席側にあり、使いにくい記憶があります ...
エブリィで補えない長尺物の積み込みや、マルチに使えます。燃費は所有車の中でピカイチ（笑）あと、ヨシムラチタンをつけたかったのが購入の後押しされた感あり w スーパーキャリィは十分に広いと思いますが、 ...
スズキから御丁寧にリコールのお知らせのお便りが届きましたので販売店に持ち込んでしばらく代車生活を致しました 要はクラッチケーブルが錆びるかも。なので交換と AGSオイルポンプとオイルポンプ駆動用モー ...
実家の軽トラは簡単に２速発進ができた。最近、エブリィでもエンスト率が下がり、毎日１回に！(笑)ちょっとした坂は１００%エンストするから気が抜けない。通勤路で、１速発進するところ、２速発進するところと ...
・後輪駆動だから、コーナーでアクセル入れると背中からＧが来るところ。・ＮＡで補器が少なくスペース多し、手入れやＤＩＹしやすいよ。・車高が高く、コンビニなどで歩道乗り上げでサイドスカートが気にならない ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
のうえさん
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