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今回は11月28日に車検を受けた時のお話です。元車屋さんなので仕事で陸運局はしょっちゅう来てました。前回は元マイカーの30セルシオの車検を通しに来て以来8ヶ月ぶりの車検です。見た目ノーマルでヘッドラ ...
純正流用でローターの大径化、フロントキャリパーモノブロック対抗4ポッド化、マスターシリンダーの容量アップを施しました。伴いパッド、フルード交換しました。ブレーキホースはノーマル時から使用してきたステ ...
リミッターカットに伴い制動力が不足したため、30セルシオのリヤキャリパー（ローターノーマル）からトムスのハイパーブレーキキットへ交換しました。ついでに、ブレーキホースのメッシュ化と、総走行距離が10 ...
まずは～キャリパーを固定しているボルトを外しま～すいやぁ～全然回らなくて久しぶりに鉄パイプ使っちゃった♪ププッ (￣m￣*）キャリパー外れたら～お次はローターです交換歴のある方は知っていると思います ...
haru__nさんがフロントにあわせて、リヤもパワーアップされたいとのことで、今回交換しました。１１０系のリヤブレーキはソリッドディスクという非常に残念な仕様ですが、グローバルの３０セルシオリヤキャ ...
納車して２年が経ちました＾＾スポーティースタイルを目指して弄ってるような気もするが、4WDが邪魔して車高を下げれない・・・（←ついに下げました^^中途半端ですが・・・笑）インチアップして見栄えを良く ...
フロントだけ強化しているとどうしても制動時に前のめりになる感じが残り、前後のバランスを合わせるには必要不可欠と思い買いました。フロントが４potでディスクが３２４π、これでリヤも２potでディスクが ...
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[スバル BRZ]tershine ターシャイン ...
カピまこ
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忙しくてなかなかみんカラが触 ...
1240
[アバルト 695 （ハッチ ...
726
うなぎの香りで飯を食う男
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/06/06](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=3891da250a74)
