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オルタネーターと各ベルト交換歴も不明。オルタネーターは、未交換の可能性大!20年以上経っているので、リビルトに交換します!オルタネーター交換時どうせならと、一緒に各ベルトも交換しちゃいます。交換手順 ...
半年前にブラシだけ交換しましたがたまに、妙に電圧が下がる時があるので、予防整備でリビルト品に交換作業自体、半年前にやったので40分位で作業はできましたが最後にオルタネーター3極カプラーを取り付けよう ...
昨年整備依頼した際にカプラの破損有とのことで住友電装製の6189-0443端子サイズ090 TSシリーズ防水コネクタ（トヨタ品番：90980-11349）樹脂製のカプラハウジング部分のみを整備工場に ...
イグニッションコイルのコネクタ(カプラー)です。プラグ交換時に爪がパキパキと折れてしまったので交換です。
今回の23万km超え過走行車の車検でもかなり多くの部品交換が発生した。・エンジン回りの冷却水ホースやブローバイなどのゴムホースが熱と永年により柔軟性が無くなり固くっておりメンテナンスを行う際に割れた ...
23万Kmの過走行にてお疲れ気味のオルターネーターをリビルト品に交換しました。画像はお疲れ気味のオルターネーター 純正装着品番：23700-AA520（A3TG0491/Mitsubishi）一番価 ...
そろそろスパークプラグ交換せんといかんな～、という事でアマゾンでスパークプラグ買って交換しようとしたんですが… DICのカプラーがパキパキで、触っただけで壊れてしまいました。 ４気筒全部ダメでした、 ...
オルタネーターを取り外す際にツメが折れてしまいましたので交換します。端子を取り外す前に端子位置を忘れないように。 白い部分を精密ドライバーでひっかけて引張りだしてロックを外します。各端子に精密ドライ ...
年末の忙しい時にスピードメーター内のバッテリーマークと警告マークが同時に点灯ネットで調べてみると情報がたくさん上がってましたオルタネーターから発電されてない警告になるみたいです。このままだと走行中に ...
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